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1. Rassemblez vos outils et votre matériel. Vous aurez besoin d'un nouveau thermostat, d'un joint, d'un joint de boîtier de thermostat, d'un bac de récupération, d'un entonnoir et d'un peu de liquide de refroidissement.
2. Vidangez le liquide de refroidissement. Placez un bac de récupération sous le radiateur et ouvrez le bouchon de vidange. Laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement.
3. Retirez le boîtier du thermostat. Le boîtier du thermostat est situé à l'avant du moteur, près du haut. Il est maintenu en place par deux boulons. Retirez les boulons et retirez le boîtier du thermostat.
4. Retirez l'ancien thermostat. L'ancien thermostat est situé à l'intérieur du boîtier du thermostat. Il est maintenu en place par un seul boulon. Retirez le boulon et retirez l'ancien thermostat.
5. Nettoyez le boîtier du thermostat. Nettoyez le boîtier du thermostat avec un chiffon propre pour éliminer tout ancien matériau de joint.
6. Installez le nouveau thermostat. Placez le nouveau thermostat dans le boîtier du thermostat et insérez le boulon. Serrez bien le boulon.
7. Installez le nouveau joint du boîtier du thermostat. Placez le nouveau joint du boîtier du thermostat sur le boîtier du thermostat et insérez les deux boulons. Serrez bien les boulons.
8. Remplissez le liquide de refroidissement. Ajoutez du liquide de refroidissement au radiateur jusqu'à ce qu'il soit plein. Faites tourner le moteur avec le chauffage au maximum et le bouchon du radiateur fermé jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre et que le liquide de refroidissement commence à circuler à travers le radiateur. Remplacez le bouchon du radiateur.
9. Testez le thermostat. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Le thermostat doit s'ouvrir et se fermer, permettant au liquide de refroidissement de circuler dans le moteur. La jauge de température doit indiquer une valeur normale.
Voici quelques conseils supplémentaires :
* Faites attention à ne perdre aucun boulon lorsque vous retirez le boîtier du thermostat.
* Nettoyez soigneusement le boîtier du thermostat pour éliminer tout ancien matériau de joint.
* Assurez-vous que le nouveau thermostat est installé correctement.
* Si vous avez des questions, consultez un mécanicien qualifié.
