2. Engagez le frein de stationnement et calez les roues.
3. Ouvrez le capot et localisez la ceinture serpentine. Il s'agit de la longue courroie qui passe autour de l'avant du moteur et relie le vilebrequin, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation.
4. Desserrez le boulon du galet tendeur à l’aide d’une clé. Le galet tendeur est situé près du haut du moteur, du côté passager.
5. Utilisez un levier pour éloigner le galet tendeur de la courroie. Cela relâchera la tension sur la courroie.
6. Retirez l'ancienne courroie des poulies.
7. Enroulez la nouvelle courroie autour des poulies dans le bon ordre. Le cheminement de la courroie est généralement indiqué sur un schéma sous le capot.
8. Serrez le boulon du galet tendeur jusqu'à ce que la courroie soit bien ajustée.
9. Démarrez le moteur et vérifiez la tension de la courroie. La ceinture doit être serrée, mais pas trop.
10. Si nécessaire, ajustez le boulon du galet tendeur pour obtenir la tension correcte.
11. Fermez le capot et abaissez le véhicule.
