1. Rassemblez les outils et le matériel :
- Courroie serpentine de remplacement (reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître la taille de ceinture correcte)
- Jeu de clés à douille
- Barre de coupe
- Clé dynamométrique
- Des chiffons
2. Préparez le véhicule :
- Garez votre véhicule sur une surface plane et nivelée.
- Engagez le frein de stationnement.
- Laisser refroidir le moteur s'il a récemment fonctionné.
3. Localisez la ceinture serpentine :
- La courroie serpentine est située dans le compartiment moteur et est généralement acheminée autour de diverses poulies, notamment la poulie de vilebrequin, la poulie de pompe à eau, la poulie de direction assistée et la poulie d'alternateur.
4. Desserrez le galet tendeur :
- Identifiez le galet tendeur, qui est généralement à ressort et responsable du maintien de la tension sur la courroie serpentine.
- Insérez la barre de coupe dans le trou carré ou le raccord du galet tendeur.
- Appliquez une pression sur la barre de coupe pour faire tourner le galet tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, relâchant ainsi la tension sur la courroie.
5. Retirez l'ancienne ceinture serpentine :
- Une fois le galet tendeur desserré, la courroie serpentine peut être retirée.
- Faites glisser délicatement l'ancienne courroie des poulies et retirez-la du compartiment moteur.
6. Installez la nouvelle courroie serpentine :
- Positionnez la nouvelle courroie serpentine autour des poulies selon le même schéma de routage que l'ancienne courroie.
- S'assurer que la courroie est correctement positionnée sur toutes les poulies.
7. Tension de la courroie serpentine :
- Utilisez la barre de coupe pour faire tourner à nouveau le galet tendeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, en réappliquant la tension sur la nouvelle courroie serpentine.
- Une fois la courroie tendue, relâchez lentement le galet tendeur pour la bloquer en place.
8. Vérifiez la tension de la courroie :
- Utilisez la clé dynamométrique pour mesurer la tension de la courroie serpentine.
- La tension doit être conforme aux spécifications fournies dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
9. Réinstallez le capot du moteur (s'il a été retiré)
- Si vous avez dû retirer le capot moteur pour accéder à la courroie serpentine, réinstallez-le solidement.
10. Démarrez le moteur :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Écoutez tout bruit ou vibration inhabituel qui pourrait indiquer une courroie serpentine mal installée.
11. Vérifiez à nouveau l'acheminement de la courroie :
- Inspectez visuellement la courroie serpentine pour vous assurer qu'elle est correctement acheminée et correctement installée sur toutes les poulies.
12. Essai routier :
- Faites un court essai routier du véhicule et observez ses performances.
- Faites attention à tout problème lié aux systèmes de direction assistée, de refroidissement ou de charge qui pourrait être affecté par la courroie serpentine.
Si vous rencontrez des difficultés au cours du processus ou si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer le remplacement vous-même, il est conseillé de consulter un mécanicien professionnel ou de vous référer à un manuel d'entretien plus détaillé spécifique à la marque et au modèle de votre véhicule.
