Préparation :
1. Rassemblez tous les outils nécessaires, y compris un jeu de douilles, un jeu de clés, un outil de tendeur de courroie de distribution, un cric, des chandelles, du liquide de refroidissement et le nouveau kit de courroie de distribution (qui doit inclure la courroie de distribution, le tendeur et tout autre composant nécessaire).
2. Lisez le manuel de réparation ou des ressources en ligne fiables pour bien comprendre la procédure avant de commencer.
Procédure :
1. Immobilisation du véhicule : Assurez-vous que le véhicule est complètement éteint, que le frein de stationnement est serré et que les roues sont bloquées pour empêcher tout mouvement. Utilisez des chandelles pour élever le véhicule en toute sécurité si nécessaire.
2. Déconnexion de la batterie : Débranchez la borne négative de la batterie pour éliminer toute interférence électrique lors de la réparation.
3. Vidange du liquide de refroidissement : Étant donné que le remplacement de la courroie de distribution implique le retrait de certains tuyaux de liquide de refroidissement, localisez et vidangez une petite quantité de liquide de refroidissement du radiateur ou du robinet de vidange du liquide de refroidissement pour éviter les déversements.
4. Retrait de la courroie accessoire : Desserrez le galet tendeur de la courroie d'accessoires et retirez les courroies d'entraînement, y compris les courroies de l'alternateur et de la direction assistée.
5. Retrait du couvercle de la courroie de distribution : Identifiez et retirez les couvercles supérieur et inférieur de la courroie de distribution pour exposer la courroie de distribution et ses composants.
6. Localiser le TDC (Point Mort Haut) : Alignez l'encoche de la poulie de vilebrequin avec le pointeur sur le bloc moteur pour vous assurer que le moteur est au PMH. De plus, alignez les marques de l'arbre à cames pour confirmer le bon alignement.
7. Marquer le chemin de la ceinture : Avant de retirer l'ancienne courroie de distribution, utilisez un marqueur ou une craie pour marquer le chemin de la courroie afin de permettre une réinstallation correcte.
8. Desserrez le tendeur : Localisez le tendeur de courroie de distribution et utilisez l'outil tendeur approprié pour relâcher sa tension, permettant ainsi de retirer la courroie.
9. Retrait de l'ancienne courroie : Retirez délicatement l'ancienne courroie de distribution des pignons.
10. Inspecter les pignons : Vérifiez l'état des pignons de la courroie de distribution pour déceler toute usure ou tout dommage. Remplacez les pignons défectueux si nécessaire.
11. Installer une nouvelle courroie : Alignez la nouvelle courroie de distribution avec les marques que vous avez faites, en assurant un bon montage sur les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin.
12. Ajuster le tendeur : Utilisez l'outil tendeur pour appliquer la tension correcte à la courroie de distribution, comme spécifié dans votre manuel de réparation.
13. Revérifiez l'alignement : Vérifiez à nouveau l'alignement de la courroie de distribution, des pignons et des marques pour garantir un placement correct.
14. Réinstaller les couvercles : Remettez les couvercles de courroie de distribution en les fixant fermement en place.
15. Installer les courroies d'accessoires : Réinstallez l'alternateur et les courroies de direction assistée, en les tendant selon les spécifications appropriées.
16. Remplissage de liquide de refroidissement : Remplissez le liquide de refroidissement vidangé dans le radiateur ou le réservoir de récupération du liquide de refroidissement.
17. Reconnexion de la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie à la batterie.
18. Test : Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti, en faisant attention aux bruits ou vibrations inhabituels. Soyez à l'écoute d'un fonctionnement anormal du moteur en cas de timing incorrect.
Remarque importante :
Il est fortement recommandé de suivre la procédure exacte décrite dans le manuel de réparation de votre véhicule ou dans un guide fiable spécifique à votre modèle de voiture. Chaque véhicule peut présenter des variations mineures au cours du processus, il est donc crucial de consulter les informations d'entretien correctes pour garantir l'exactitude et la sécurité lors de la réparation. Si vous vous sentez mal à l'aise ou n'avez pas l'expérience nécessaire, il est toujours conseillé de consulter un mécanicien professionnel pour effectuer cette tâche à votre place.
