1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Localisez la vanne de commande d'air de ralenti (IAC). Il se trouve généralement sur le corps de papillon ou à proximité du boîtier du filtre à air.
3. Vérifiez la tension de la courroie du compresseur AC. À l'aide d'une clé de taille appropriée, tournez le boulon de réglage de la tension dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer la courroie ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la desserrer.
4. Assurez-vous que le capteur de position du papillon (TPS) est correctement réglé.
5. Une fois que vous avez confirmé l'état de la vanne IAC, du boulon de réglage de la tension et du TPS, démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à sa température de fonctionnement normale, avec le courant alternatif éteint.
6. Allumez le courant alternatif et observez le régime de ralenti. Il devrait être compris entre 650 et 700 tr/min.
7. Si nécessaire, réglez le régime de ralenti à l'aide de la vis de réglage du régime de ralenti, qui se trouve généralement sur le corps de papillon.
8. Éteignez le climatiseur et vérifiez à nouveau le régime de ralenti. Il devrait être au même régime qu'avant d'allumer le courant alternatif.
9. Répétez les étapes 6 à 8 si nécessaire jusqu'à ce que le régime de ralenti soit correct avec le courant alternatif allumé et éteint.
