- Tournevis cruciforme
- Tournevis à tête plate
- Multimètre
- Clé à douille
- douille de 10 mm
- Jauge d'épaisseur
1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Localisez le TPS. Sur la plupart des Honda Civic, le TPS est situé sur le corps de papillon. Il s’agit d’un petit capteur noir auquel sont connectés deux fils.
3. Desserrez les deux vis à tête Phillips qui maintiennent le TPS en place.
4. Utilisez le tournevis à tête plate pour régler le TPS. Il y a une petite fente sur le TPS que vous pouvez tourner avec le tournevis.
5. Tournez le TPS jusqu'à ce que le multimètre indique 0,5 volts.
6. Serrez les vis à tête Phillips.
7. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
8. Démarrez le moteur et vérifiez le régime de ralenti. Le régime de ralenti doit être compris entre 750 et 800 tr/min.
Si le régime de ralenti n'est pas correct, vous devrez peut-être régler la vis de butée du papillon. La vis d’arrêt du papillon est située sur le corps de papillon. Il s'agit d'une petite vis noire entourée d'un ressort.
Utilisez la clé à douille de 10 mm pour desserrer la vis de butée du papillon. Tournez la vis de butée du papillon jusqu'à ce que le régime de ralenti soit compris entre 750 et 800 tr/min. Serrez la vis de butée du papillon.
9. Vérifiez à nouveau la tension TPS. La tension TPS doit être comprise entre 0,5 et 1,0 volts.
10. Si la tension du TPS n'est pas correcte, vous devrez peut-être remplacer le TPS.
