- Courroie serpentine de remplacement
- Cliquet d'entraînement 3/8 pouces
- Douille 15 mm
- Barre de disjoncteur (en option)
- Poulie tendeur de remplacement (en option)
Instructions :
1. Soulevez le capot et localisez la ceinture serpentine :
- Ouvrez le capot de la Ford Thunderbird 3,8 L 1989 et fixez-le avec la béquille de capot.
2. Retirez l'ancienne courroie serpentine :
- Localisez la courroie serpentine qui entoure toutes les poulies accessoires à l'avant du moteur.
- Faites glisser la douille de 15 mm sur le boulon du galet tendeur, qui se trouve sur le côté gauche du moteur, près du haut. La tête de ce boulon est perpendiculaire à la ceinture.
- Utilisez la barre de coupe ou le cliquet pour tourner le boulon du galet tendeur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la tension soit relâchée et que la courroie soit détendue.
- Une fois la courroie détendue, retirez la douille du boulon du galet tendeur.
- Retirez délicatement l'ancienne courroie serpentine en la soulevant de toutes les poulies.
3. Remplacer le galet tendeur (facultatif) :
- Si vous remplacez également le galet tendeur, insérez le cliquet et l'extension dans le trou de forme carrée à l'arrière du galet tendeur.
- Tournez le cliquet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension sur le tendeur.
- Faites glisser la courroie hors du galet tendeur.
- Retirez le boulon de fixation à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 15 mm.
- Positionner le nouveau galet tendeur et remettre le boulon de fixation.
- Installez la courroie serpentine autour de la poulie et tendez-la en tournant le cliquet dans le sens des aiguilles d'une montre.
4. Installer une nouvelle courroie serpentine :
- Placez la nouvelle courroie serpentine autour de toutes les poulies en vous assurant qu'elle est bien en place dans la rainure de chaque poulie.
- Référez-vous au schéma d'acheminement des courroies (généralement situé sous le capot ou dans votre manuel du propriétaire) si nécessaire.
5. Tendez la courroie serpentine :
- Utilisez la douille et la barre de coupe ou le cliquet sur le boulon du galet tendeur pour tourner le tendeur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la courroie soit correctement tendue.
- Reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les spécifications de tension spécifiques à votre véhicule.
6. Démarrez le moteur : :
- Démarrez momentanément le moteur et vérifiez à nouveau que la courroie serpentine est bien en place dans toutes les poulies.
7. Vérification finale : :
- Coupez le moteur et revérifiez la tension de la courroie serpentine. Faites des ajustements si nécessaire.
Remarque :Si la courroie serpentine est extrêmement lâche ou usée, elle peut avoir endommagé le galet tendeur ou d'autres composants. Inspectez-les soigneusement et remplacez-les si nécessaire.
