Survirage (dérapage des roues arrière) :
1. Restez calme et ne paniquez pas. Des corrections de direction brusques ou excessives peuvent aggraver le dérapage.
2. Lâchez le gaz. Réduisez la quantité de puissance transmise aux roues arrière pour aider à retrouver la traction.
3. Tournez le volant dans le sens du dérapage. Cela aidera à redresser la voiture et à réduire l'angle du dérapage.
4. Une fois que la voiture commence à se redresser, remettez progressivement la puissance sous tension. Soyez doux avec la pédale d'accélérateur pour éviter de perdre à nouveau la traction.
Sous-virage (dérapage des roues avant) :
1. Restez calme et ne paniquez pas. Des corrections brusques de la direction peuvent aggraver le dérapage.
2. Tournez le volant dans le sens opposé au dérapage. Cela aidera la voiture à tourner dans la direction souhaitée.
3. Mettez doucement sous tension. Cela aidera la voiture à accélérer et à retrouver de la traction.
4. Une fois que la voiture commence à tourner, relâchez progressivement le volant. Faites attention à ne pas trop corriger, car cela pourrait faire déraper la voiture dans la direction opposée.
Conseils :
- Pratiquez les techniques de contrôle du dérapage dans un environnement sûr avant de devoir les utiliser dans des situations réelles.
- Entretenez régulièrement votre véhicule, notamment en vérifiant la pression des pneus et la profondeur des sculptures.
- Évitez les freinages ou accélérations brusques, notamment sur des surfaces glissantes.
- Si vous sentez la voiture commencer à déraper, restez calme et concentrez-vous sur le contrôle de l'élan du véhicule plutôt que d'essayer de retrouver immédiatement de la traction.
