La boîte automatique du Mitsubishi Pajero V6 ne passe pas en overdrive ?

Il existe plusieurs raisons potentielles pour lesquelles le rapport de surmultipliée de votre transmission automatique Mitsubishi Pajero V6 ne s'engage pas. Voici quelques éléments à vérifier :

1. Niveau de liquide de transmission : Vérifiez le niveau de liquide de transmission. Si le niveau de liquide est bas, cela peut entraîner des problèmes de changement de vitesse, notamment empêcher la transmission de passer en surmultipliée.

2. Filtre de transmission : Un filtre de transmission sale ou obstrué peut restreindre le débit de liquide et affecter le changement de vitesse. Remplacez le filtre de transmission et le liquide s'ils n'ont pas été entretenus récemment.

3. Commutateur d'overdrive : Certains modèles de Mitsubishi Pajero disposent d'un interrupteur ou d'un bouton d'overdrive qui active ou désengage manuellement l'overdrive. Assurez-vous que le commutateur d'overdrive est activé.

4. Solénoïde de transmission : Le solénoïde de transmission est un composant électrique qui contrôle le changement de vitesse. Un solénoïde défectueux peut empêcher la transmission de passer en surmultiplication.

5. Module de commande de transmission (TCM) : Le TCM est l'unité de commande électronique qui gère le fonctionnement de la transmission. Un TCM défectueux peut provoquer divers problèmes de transmission, notamment des problèmes de changement de vitesse.

6. Câblage et connexions : Vérifiez le câblage et les connexions électriques liés à la transmission et au système de surmultipliée. Un câblage desserré ou endommagé peut entraîner des problèmes de fonctionnement de la transmission.

Si vous avez vérifié toutes ces causes potentielles et que la vitesse de surmultiplication ne s'enclenche toujours pas, il est recommandé de faire diagnostiquer votre véhicule par un mécanicien qualifié ou un spécialiste de la transmission. Ils peuvent effectuer des tests supplémentaires et identifier la source exacte du problème pour une réparation appropriée.