1. Achetez un nouveau commutateur de frein. Assurez-vous que c'est le bon pour votre modèle et votre année spécifiques.
2. Garez le véhicule sur une surface plane et nivelée et serrez le frein de stationnement.
3. Arrêtez le moteur et attendez qu'il refroidisse.
4. Ouvrez le capot pour accéder au compartiment moteur.
5. Localisez le commutateur de frein. Il est généralement monté sur le bras de la pédale de frein, près du sommet.
6. Débranchez le connecteur électrique du contacteur de frein.
7. Utilisez une clé pour desserrer les boulons ou écrous de montage qui maintiennent le contacteur de frein en place.
8. Retirez l'ancien contacteur de frein. Faites attention à ne perdre aucun des ressorts ou autres petits composants.
9. Installez le nouveau contacteur de frein en prenant soin de ne pas trop serrer les boulons ou les écrous de montage.
10. Rebranchez le connecteur électrique.
11. Testez le contacteur de frein en appuyant sur la pédale de frein. Les feux stop doivent s'allumer lorsque la pédale est enfoncée.
12. Fermez le capot et démarrez le moteur. Testez à nouveau le contacteur de frein pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.
_Conseils :_
* Si vous avez des difficultés à atteindre le contacteur de frein ou à déloger les ressorts, vous devrez peut-être utiliser des pinces. Lors du retrait de l'ancien contacteur de frein, notez soigneusement la position des ressorts afin de pouvoir les réinstaller correctement sur le nouveau contacteur.
* Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, vous pouvez la faire faire par un mécanicien professionnel.
