Outils et matériels nécessaires :
- Ensemble d'outils pour chaîne de distribution (comprenant un tendeur de chaîne, des outils d'alignement d'arbre à cames et un outil de verrouillage de manivelle)
- Nouvelles chaînes de distribution (2)
- Guides chaîne de distribution (4)
- Tendeurs de chaîne de distribution (2)
- Pignon d'entraînement de pompe à huile
- Joints et joints (au besoin)
- Huile moteur et filtre
- Liquide de refroidissement
- Liquide de direction assistée
- Composé antigrippant
Étape 1 : Préparation
- Débranchez la batterie pour éviter tout problème électrique pendant le processus de réparation.
- Vidanger l'huile moteur et le liquide de refroidissement du véhicule.
- Retirez la courroie serpentine, le ventilateur et le radiateur.
- Déposer la pompe de direction assistée et son support (attention à ne pas renverser le liquide).
- Déposer les rampes d'injecteurs de carburant et les injecteurs (étiqueter chaque injecteur et rampe pour s'assurer qu'ils reviennent à leur emplacement d'origine).
Étape 2 : Retirez le carter de distribution
- Retirez les boulons qui maintiennent le carter de distribution en place.
- Utilisez un levier ou un grattoir à joint pour retirer délicatement le carter de distribution. Faites attention à ne pas endommager la surface du joint.
Étape 3 :Verrouiller le vilebrequin
- Installez l'outil de blocage du vilebrequin pour maintenir le vilebrequin en place et l'empêcher de tourner.
Étape 4 : Retirez les pignons d'arbre à cames
- Utilisez les outils d'alignement d'arbre à cames pour aligner correctement les arbres à cames.
- Déposer les vis maintenant les pignons d'arbre à cames en place.
- Déposer les pignons d'arbre à cames et les anciennes chaînes de distribution.
Étape 5 :Installer les nouvelles chaînes de distribution
- Installez les nouvelles chaînes de distribution sur les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin.
- Assurez-vous que les marques de calage sur les chaînes sont alignées avec les marques sur les pignons.
- Utiliser un tendeur de chaîne pour bien tendre les chaînes de distribution.
Étape 6 :Installer les guides de chaîne de distribution
- Remplacer les guides de chaîne de distribution en s'assurant de leur bon positionnement.
Étape 7 : Installer les nouveaux pignons d'arbre à cames
- Réinstallez les pignons d'arbre à cames et serrez les boulons.
- Vérifiez à nouveau l'alignement des repères de chronométrage.
Étape 8 : Installer le pignon d'entraînement de la pompe à huile
- Retirez l'ancien pignon d'entraînement de la pompe à huile.
- Installez le nouveau pignon d'entraînement de la pompe à huile et serrez le boulon.
Étape 9 : Remplacer les joints et les joints
- Remplacer les joints ou joints retirés ou endommagés lors du démontage.
Étape 10 : Remontage
- Réinstallez les composants que vous avez retirés dans l'ordre inverse, notamment le carter de distribution, le ventilateur, le radiateur, la pompe de direction assistée, les rampes d'injecteur de carburant et les injecteurs.
Étape 11 :Remplissez les liquides
- Remplissez l'huile moteur, le liquide de refroidissement et le liquide de direction assistée jusqu'aux niveaux appropriés.
Étape 12 :Démarrez le moteur
- Vérifiez à nouveau que toutes les connexions sont sécurisées et qu'il n'y a pas de fuites.
- Rebranchez la batterie.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels ou des fuites.
Étape 13 : Essai routier
- Faites un essai routier du véhicule pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
Remarque :
Compte tenu de la complexité et de l'importance du remplacement de la chaîne de distribution, il est fortement recommandé de consulter un mécanicien professionnel ayant de l'expérience sur les moteurs Ford 4,6 L. Si
