* Jeu de douilles (10 mm, 12 mm, 15 mm, 18 mm)
* Clé à molette
* Tournevis cruciforme
* Tournevis à tête plate
* Alternateur de remplacement
* Nouvelle courroie serpentine (si nécessaire)
Instructions :
1. Débranchez la borne négative de la batterie.
2. Localisez l'alternateur du côté passager du moteur, sous la pompe de direction assistée.
3. Retirez la courroie serpentine en desserrant le boulon du galet tendeur avec une douille de 15 mm.
4. Retirez les deux boulons de 15 mm qui maintiennent l'alternateur en place.
5. Débranchez le connecteur électrique à l'arrière de l'alternateur.
6. Retirez l'alternateur du véhicule.
7. Installez le nouvel alternateur en inversant les étapes répertoriées ci-dessus.
8. Serrez les boulons de l'alternateur à 35 pi-lb (47 Nm).
9. Rebranchez le câble négatif de la batterie et démarrez le moteur.
10. Utilisez une clé à molette pour vérifier la tension de la courroie. Lorsque vous appuyez sur la courroie au milieu entre les poulies, il devrait y avoir 1/2 pouce de déviation de haut en bas pour une courroie neuve et 3/8 de pouce pour une courroie usée. S'il y a trop de déviation, desserrez le boulon de réglage de la poulie de renvoi afin que la courroie puisse glisser vers le haut pour augmenter la tension. S'il y a trop peu de déviation, desserrez et faites glisser vers le bas pour relâcher la tension.
Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités mécaniques, il est recommandé d'amener votre véhicule chez un mécanicien qualifié pour faire remplacer l'alternateur.
