Outils nécessaires
- Clé à écrou
- Cric et chandelles
- Cales de roue
- Pince en C ou écarteur d'étrier de frein
- Tournevis à tête plate
- Cliquet et jeu de douilles 3/8"
- Clé de 15 mm
Instructions
1. Préparez le véhicule.
- Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
- Calez les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler.
- Desserrez les écrous de roue des roues avant, mais ne les retirez pas.
- Soulever l'avant du véhicule avec un cric et le sécuriser avec des chandelles.
2. Retirez la roue.
- Retirez les écrous de roue et déposez la roue.
3. Retirez l'étrier de frein.
- Localisez l'étrier de frein monté sur la fusée d'essieu.
- Retirez les deux boulons qui maintiennent l'étrier en place à l'aide d'une clé de 15 mm.
- Soulevez l'étrier du rotor et placez-le à l'écart, en prenant soin de ne pas forcer la conduite de frein.
4. Retirez le rotor.
- Retirez les deux vis du pare-poussière du moyeu pour accéder au rotor. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer le bouclier du rotor.
- Faites glisser le rotor hors du moyeu.
- Si le rotor est coincé, vous pouvez utiliser une pince en C ou un écarteur d'étrier de frein pour repousser le piston de l'étrier et libérer le rotor.
- Répétez les étapes 3 et 4 pour l'autre roue avant si nécessaire.
5. Inspectez le rotor.
- Vérifiez que le rotor n'est pas endommagé, tel que des fissures, des rayures ou une déformation. Si le rotor est endommagé, remplacez-le par un neuf.
- Nettoyer le rotor avec un nettoyant pour freins et une brosse métallique.
6. Remontez les freins.
- Glissez le rotor neuf (ou nettoyé) sur le moyeu.
- Remettez l'étrier en place en inversant les étapes de l'étape 3. Assurez-vous de bien serrer les boulons de l'étrier.
- Refixez la roue et serrez les écrous de roue. Abaissez le véhicule et retirez les chandelles.
- Testez les freins en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein. La pédale doit être ferme et il ne doit y avoir aucun bruit de pulsation ou de grincement.
N'oubliez pas de toujours suivre les procédures spécifiées par le fabricant pour la marque et le modèle de votre véhicule. Si vous n’êtes pas à l’aise pour effectuer cette tâche, il est préférable de la confier à un mécanicien qualifié.
