Si vous êtes comme la plupart des conducteurs, vous ne pensez probablement pas beaucoup à l'arbre de transmission de votre voiture. Mais s'il casse pendant que vous conduisez, vous commencerez certainement à y penser ! Cet article vous expliquera ce qui se passe lorsque votre arbre de transmission se brise et comment gérer la situation.
Un arbre de transmission est l'un des composants les plus courants d'une transmission automobile, relié à la transmission (boîte de vitesses) et à la boîte de transfert (dans les quatre roues motrices).
L'"arbre de transmission" transmet le couple du moteur au reste de la transmission (les pièces qui font bouger votre voiture), c'est essentiellement un long poteau métallique qui tourne sur des roulements.
Ceux-ci sont généralement fabriqués en acier allié, en bimétal ou en chrome vanadium, tandis que certains constructeurs automobiles optent pour la fibre de carbone, le titane ou l'aluminium. Les arbres de transmission peuvent varier en longueur en fonction de différents facteurs tels que les besoins de performance et l'espace disponible à l'intérieur du châssis/de la carrosserie du véhicule.
La cause la plus fréquente d'échec est l'âge. La durée de vie moyenne d'une voiture américaine est d'environ 11 ans. Les arbres de transmission fabriqués avant 2000 n'avaient pas les revêtements de durcissement et de protection qu'ils ont aujourd'hui. Mais il y a aussi d'autres coupables.
Une autre raison est les accidents. Souvent, si une voiture heurte une autre voiture ou des objets avec ses roues arrière (comme lorsque vous reculez dans quelque chose), l'impact peut provoquer la rupture de l'arbre de transmission. Il en va de même pour heurter un trottoir - ce choc à lui seul est connu pour endommager les arbres de transmission.
Autre point problématique possible :certains types d'arbres de transmission utilisés dans les camions et les VUS ne sont pas correctement traités contre la corrosion causée par le sel de voirie, ce qui peut entraîner leur défaillance après quelques années sur votre véhicule.
Frapper les nids-de-poule et les bordures augmente également le risque de les endommager, car ils sont placés sous les zones les plus faibles de la voiture, qui sont faciles à frapper.
Les défaillances de l'arbre de transmission sont souvent le résultat d'un joint universel usé ou endommagé. Un arbre d'entraînement se compose d'un tube métallique avec une connexion cannelée à chaque extrémité…. l'un est relié à la transmission et l'autre est relié au différentiel.
Les joints universels permettent à chaque demi-arbre de fléchir selon les besoins tout en transférant la puissance de la transmission à vos roues. Si l'un de ces composants ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner une force excessive qui finira par entraîner une panne.
Les signes les plus courants indiquant que vous avez un arbre de transmission défaillant incluent :
Cela signifie généralement que les joints universels de votre arbre de transmission sont usés ou endommagés. Cela peut également indiquer que certains composants se détachent à l'intérieur de votre transmission, ce qui peut éventuellement causer plus de dommages.
Si vous entendez des bruits de grincement ou de grognement lorsque les vitesses changent, cela pourrait indiquer des problèmes de transmission intérieure ou un joint universel endommagé. Votre véhicule oscillera probablement excessivement d'un côté.
Encore une fois, cela est généralement le résultat d'une contrainte excessive sur l'arbre de transmission lui-même en raison d'un certain nombre de causes potentielles ; vos joints universels peuvent être usés (les faisant glisser), les joints homocinétiques peuvent être abattus ou il peut y avoir trop de jeu dans votre arbre de transmission en raison d'un jeu excessif entre les pièces mobiles.
Ce type de problème peut non seulement endommager davantage le groupe motopropulseur, mais il peut également devenir extrêmement dangereux. Si rien n'est fait, toute la moitié avant du groupe motopropulseur pourrait éventuellement se briser, ce qui rendrait votre véhicule inutilisable.
Cela peut ne pas produire de vibration ou de bruit perceptible, mais cela peut être un signe que quelque chose ne va vraiment pas avec votre arbre de transmission. Si vous inspectez votre arbre de transmission et remarquez l'un de ces problèmes, faites-le remplacer immédiatement.
Même s'il n'y a aucun signe externe d'usure ou de dommage grave, des fissures se développent parfois à l'intérieur des tubes métalliques - encore une fois, cela signifie généralement qu'une sorte de composant interne doit être remplacé avant qu'une nouvelle défaillance ne se produise.
Malheureusement, à ce stade, il est peut-être déjà trop tard - le remplacement d'un arbre gravement fissuré nécessitera également le retrait d'autres composants de l'avant, ce qui peut être une entreprise majeure.
Si vous remarquez l'un de ces signes, emmenez votre véhicule chez le mécanicien le plus proche dès que possible. Un diagnostic précoce et le remplacement d'un arbre de transmission potentiellement dangereux ou autrement défectueux vous feront probablement économiser de l'argent à long terme !
S'il se brise, vous pouvez vous attendre à passer une très mauvaise journée. Cela peut arriver sur n'importe quelle voiture, n'importe quand. Dans la plupart des cas, votre voiture s'arrêtera complètement. Mais dans des cas plus graves, vous pouvez également en faire l'expérience :
Lorsque votre arbre de transmission se brise pendant la conduite, en particulier près de l'essieu arrière, cela réduira votre capacité à contrôler le véhicule.
La réaction de couple du groupe motopropulseur cassé fera reculer et remonter violemment tout ce qui se trouve derrière la transmission dès que vous appuierez sur la pédale d'accélérateur, car tout d'un coup, il ne restera plus rien qui retienne votre voiture.
Une seconde, vous conduisez à une vitesse agréable et confortable et la seconde suivante, tout ce qui se trouve derrière votre transmission heurte violemment la route tandis que les choses à l'avant sont projetées dans toutes les autres directions. Ce ne sera amusant pour aucun d'entre vous.
Si l'essieu arrière heurte quelque chose alors qu'il se déplace vers le haut, il projettera votre véhicule dans tout ce à quoi il fait face - généralement une autre voie d'une voiture venant en sens inverse ou peut-être même hors d'un pont ou dans la circulation venant en sens inverse si c'est là que vous finissez par rouler.
L'essentiel est qu'il n'y a pas beaucoup de place pour que quelque chose de bon se produise après la rupture de votre arbre de transmission pendant la conduite, ce qui en fait l'une des pires choses auxquelles vous pouvez vous attendre au cours de votre journée.
Les gens autour de vous vont aussi passer une mauvaise journée. Les arbres de transmission cassés ont tendance à envoyer d'autres voitures voler, donc si votre arbre de transmission cassé est responsable du lancement d'une autre voiture dans la voie venant en sens inverse où il s'écrase sur une voiture venant en sens inverse - eh bien, vous pouvez probablement vous attendre à des gens vraiment en colère à votre porte plus tard. /P>
Les accidents causés par la rupture de pièces de votre voiture seront attribués à la faute en fonction de la personne la plus proche du point d'impact, ce qui signifie que vous serez accusé d'avoir causé des dommages aux véhicules des autres conducteurs même si leur pièce s'est cassée et les a envoyés dans trafic.
C'est pourquoi vous voulez toujours vous assurer que toutes les pièces mobiles sont inspectées régulièrement. Vous ne savez jamais quand quelque chose peut se briser de manière inattendue pendant votre trajet, même dans votre voiture préférée.
Si vous cassez un arbre de transmission en conduisant, vous devrez vous arrêter le plus rapidement possible et essayer de sortir le véhicule de la circulation. À ce moment-là, ce sera comme si vous aviez un bras cassé ; cela ne vous tuera pas de si tôt, mais cela n'a aucun sens d'aggraver les choses avec tout ce métal volant qui s'écrase sur les choses autour de vous.
Si vous ne pouvez pas garder le contrôle de votre voiture pendant que vous vous arrêtez, essayez d'éteindre le moteur au lieu d'appuyer sur les freins afin que la réaction de couple ne cause pas plus de dommages derrière votre transmission.
La meilleure façon d'éviter d'endommager l'arbre de transmission est de le faire inspecter régulièrement. Toutes les pièces mobiles de votre voiture sont soumises à beaucoup de stress et, comme nous le savons tous, les choses ont tendance à se casser lorsqu'elles sont stressées. En détectant tout problème potentiel avec votre arbre de transmission avant qu'il ne se transforme en véritable catastrophe, vous pouvez économiser beaucoup de temps, d'argent et de problèmes.
Et si vous finissez par casser votre arbre de transmission en conduisant, essayez de vous souvenir de ces conseils afin de minimiser le chaos causé par votre pièce de voiture cassée :
Cela dépend de la voiture, mais généralement entre 200 $ et 800 $.
Il y a beaucoup de choses qui peuvent endommager l'arbre de transmission, qu'il s'agisse de heurter un nid-de-poule ou de rouler sur quelque chose sur la route. Il est important de faire inspecter régulièrement la pièce pour éviter tout problème.
Cela dépend des dommages, mais souvent un arbre de transmission peut être réparé. Parlez à un mécanicien pour savoir si c'est une option dans votre cas.
Non, la réparation d'un arbre de transmission nécessite des connaissances et des outils spécialisés auxquels la plupart des gens n'ont pas accès. Il est préférable de laisser ce travail aux professionnels.
Cela dépend de la voiture, mais généralement entre 50 000 et 100 000 miles. Encore une fois, il est important de le faire inspecter régulièrement pour éviter tout problème.
Si votre arbre de transmission se brise pendant la conduite, vous pouvez vous attendre à de nombreux dommages - pour vous-même, pour les autres conducteurs et pour votre voiture. La meilleure façon d'éviter cela est de faire inspecter régulièrement l'arbre de transmission et de s'assurer que toutes les pièces mobiles sont en bon état.
Si quelque chose se brise, essayez de vous souvenir de ces conseils afin de minimiser les dommages causés. Restez en sécurité sur les routes !
