1. Rassemblez les outils et les pièces nécessaires :
- Équipement de sécurité (gants, lunettes de sécurité)
- Un cric et des chandelles
- Jeu de douilles
- Clés mixtes
- Levier
- Kit de remplacement de joint homocinétique (nouveaux joints homocinétiques, graisse et écrou d'essieu)
2. La sécurité avant tout :
- Garez le Pajero sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues.
3. Soulever le véhicule :
- Utiliser un cric et des chandelles pour surélever le véhicule. Assurez-vous qu'il est stable et à une hauteur de travail confortable.
4. Retirez la roue :
- Utilisez le jeu de douilles pour retirer les écrous de roue et démonter la roue.
5. Débranchez l'extrémité de la biellette de direction :
- Localisez l'extrémité de la biellette de direction reliée à la fusée d'essieu.
- Utilisez la taille de clé appropriée pour desserrer et retirer l'écrou fixant l'extrémité de la biellette de direction à la fusée.
- Utilisez un levier ou un séparateur de rotule (si disponible) pour séparer l'extrémité de la biellette de direction de la fusée.
6. Débranchez la rotule inférieure :
- Localisez la rotule inférieure reliant le bras de commande inférieur à la fusée d'essieu.
- Utilisez la taille de clé appropriée pour desserrer et retirer l'écrou et le boulon fixant la rotule.
- Utilisez un levier ou un séparateur de rotule pour séparer la rotule de la fusée.
7. Retirez l'écrou d'essieu du joint homocinétique :
- Localisez l'écrou d'essieu du joint homocinétique à l'extrémité de l'arbre d'essieu.
- Utilisez le jeu de douilles et desserrez l'écrou d'essieu. Ne le supprimez pas encore complètement.
8. Délogez le joint homocinétique de la transmission :
- Une fois l'écrou d'essieu desserré, utilisez le levier pour retirer doucement le joint homocinétique de la transmission.
- Quelques légers tapotements peuvent être nécessaires pour aider à déloger l'articulation.
9. Retirez l'arbre d'essieu :
- Une fois le joint homocinétique libéré de la transmission, retirez délicatement l'ensemble d'arbre de roue.
- Soyez prudent car l'arbre d'essieu peut être lourd, alors soulevez-le lentement et soutenez-le.
10. Supprimez l'ancien joint homocinétique :
- Fixez l'arbre de roue dans un étau ou montez-le solidement.
- Utilisez la clé appropriée pour desserrer et retirer les boulons retenant le joint homocinétique à l'arbre d'essieu.
- Retirez l'ancien joint de l'arbre de roue.
11. Installez le nouveau joint homocinétique :
- Faites glisser le nouveau joint homocinétique sur l'arbre d'essieu en vous assurant qu'il est bien en place.
- Réinstallez les boulons pour fixer le joint homocinétique à l'arbre d'essieu.
12. Connectez l'ensemble d'essieu :
- Faites glisser soigneusement l'ensemble d'essieu dans la transmission.
- Assurez-vous que le joint homocinétique est correctement placé dans le carter de transmission.
13. Réinstallez l'écrou d'essieu du joint homocinétique :
- Réinstallez l'écrou d'essieu du joint homocinétique et serrez-le bien. (NE PAS encore le serrer complètement).
14. Rebranchez l'extrémité de la biellette de direction et la rotule :
- Rebrancher l'embout de biellette de direction et la rotule inférieure à leurs points de fixation respectifs.
- Bien serrer les écrous et les boulons.
15. Réinstallez la roue :
- Remettez la roue sur le moyeu.
- Réinstallez les écrous de roue et serrez-les à la main.
16. Abaissez le véhicule :
- Abaissez délicatement le Pajero à l'aide des chandelles.
17. Serrez l'écrou d'essieu et les écrous de roue :
- Serrer complètement l'écrou d'essieu du joint homocinétique à l'aide d'une clé dynamométrique selon les spécifications du fabricant.
- Abaisser davantage le véhicule et terminer le serrage des écrous de roue en étoile avec la clé dynamométrique.
18. Testez et vérifiez :
- Faites un court essai routier du Pajero pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
- Vérifiez tout bruit ou vibration inhabituel.
Remarque :
- Consultez le manuel de réparation de votre modèle Pajero spécifique pour connaître les spécifications de couple exactes lors du remontage.
- Si le remplacement d'une articulation homocinétique dépasse votre niveau de compétence ou si vous rencontrez des difficultés au cours du processus, il est conseillé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
