1. Rassemblez les outils nécessaires :
- Clé à écrou
- Barre de coupe ou clé à long manche
- Un spray lubrifiant pénétrant
- Un marteau
- Un bloc de bois ou un maillet en caoutchouc
- Lunettes de sécurité
2. Précautions de sécurité :
- Assurez-vous que votre véhicule est garé sur une surface plane et que le frein de stationnement est serré.
- Portez des lunettes de sécurité pour protéger vos yeux.
3. Retirez les écrous de roue et la roue :
- Utilisez la clé à écrou pour desserrer les écrous de roue.
- Une fois desserrés, utilisez la clé à écrous ou la clé à chocs pour retirer les écrous de roue et démonter la roue.
4. Pulvériser du lubrifiant pénétrant :
- Appliquer généreusement du lubrifiant pénétrant sur les filetages des boulons de fixation du rotor ou sur les trous de vis autour du rotor.
- Laissez agir le lubrifiant pendant quelques minutes pour aider à desserrer les boulons rouillés ou grippés.
5. Desserrez les boulons de l'étrier :
- Il y a généralement deux boulons d'étrier qui maintiennent l'étrier de frein en place. Utilisez la clé ou la douille pour desserrer ces boulons, mais ne les retirez pas complètement.
6. Faites levier pour ouvrir l'étrier :
- Utilisez le bloc de bois ou un tournevis pour ouvrir l'étrier de frein et libérer les plaquettes de frein du rotor. Vous pouvez également utiliser une pince en C ou un outil dédié pour étrier de frein.
7. Réinstallez partiellement la roue :
- Remettez la roue sur le moyeu. Ne serrez pas complètement les écrous de roue à ce stade. C'est juste pour vous permettre d'accéder à l'arrière du rotor.
8. Utilisez un marteau et un bloc de bois :
- Placer le bloc de bois contre l'arrière du rotor, à proximité du moyeu.
- Tapez doucement le bloc de bois avec le marteau. Le rotor devrait commencer à se libérer.
9. Faire pivoter et desserrer les boulons :
- Tout en tapotant doucement le rotor par derrière, faites tourner le rotor d'avant en arrière à la main. Cette rotation aidera à desserrer le rotor coincé.
- Pendant que vous tournez, commencez à desserrer les boulons ou les vis de fixation du rotor.
10. Retirez le rotor :
- Continuez à taper sur le rotor avec le bloc de bois tout en tournant et en appliquant une pression, en essayant de retirer le rotor du moyeu.
- Répétez cette étape jusqu'à ce que le rotor se détache.
11. Retirez les boulons ou les vis :
- Une fois le rotor desserré, retirez complètement les boulons de fixation ou les vis qui le maintiennent en place.
12. Inspecter et nettoyer le hub :
- Nettoyez soigneusement le moyeu pour garantir qu'il ne reste aucune saleté ou débris qui pourraient causer des problèmes avec le nouveau rotor une fois installé.
13. Remonter :
- Une fois le moyeu propre, inspectez et nettoyez le nouveau rotor avant de l'installer sur le moyeu.
- Vissez les nouveaux boulons ou vis de montage du rotor et serrez à la main jusqu'à ce qu'ils soient correctement en place.
- Remettez la roue en place et serrez les écrous de roue.
Testez le véhicule avec prudence et assurez-vous que les freins fonctionnent correctement avant de reprendre une utilisation régulière. Si le rotor était fortement rouillé ou coincé, il est conseillé de remplacer à la fois le rotor et les plaquettes de frein pour des performances de freinage optimales.
