REMARQUE : La déconnexion de la batterie est toujours la première mesure de sécurité lorsque l'on travaille sur des composants électriques d'un véhicule.
1. Débranchez le câble négatif (noir) de la batterie . Utilisez une clé de 10 mm pour desserrer l'écrou de 10 mm sur la borne négative du câble et retirez le câble de la batterie.
2. Retirez la courroie serpentine . L'alternateur est entraîné par une courroie serpentine qui alimente également d'autres accessoires tels que le compresseur de climatisation et la pompe à eau. Pour retirer la courroie, localisez la poulie du tendeur de courroie à l'avant du moteur (près du haut). Utilisez une clé à douille 1/2 pouce pour faire tourner le galet tendeur dans le sens des aiguilles d'une montre (il est généralement maintenu en tension avec un ressort ou un piston hydraulique). Cela relâchera la tension sur la courroie et vous permettra de la retirer en la retirant des poulies.
3. Débranchez les connecteurs électriques de l'alternateur . Il y aura deux ou trois connecteurs électriques fixés à l'arrière de l'alternateur. Débranchez les connecteurs en appuyant sur les languettes de dégagement et en les séparant.
4. Retirez les boulons de fixation de l'alternateur . Il y aura deux ou trois boulons qui fixent l'alternateur au bloc moteur. Utilisez une clé à douille de 17 mm pour desserrer et retirer les boulons.
5. Retirez l'alternateur . Une fois les boulons retirés, vous pouvez retirer l'alternateur en le soulevant hors du compartiment moteur. Faites attention à ne pas faire tomber l'alternateur car il est lourd.
Pour réinstaller l'alternateur, inversez simplement la procédure de dépose.
N'oubliez pas de rebrancher le câble négatif de la batterie une fois l'alternateur réinstallé et de vous assurer que la courroie serpentine est correctement installée et correctement tendue.
