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1. Localisez le capuchon du distributeur. Il est généralement rond, noir et monté sur le côté du moteur, près du sommet.
2. Retirez le capuchon du distributeur en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et en le soulevant.
3. Sous le capuchon du distributeur, vous verrez les points du distributeur. Ils sont généralement en argent ou en laiton et comportent un petit espace entre eux.
4. Utilisez une jauge d'épaisseur pour mesurer l'écart entre les points. L'écart correct est spécifié dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
5. Si l'écart est incorrect, utilisez un tournevis à tête plate pour ajuster les points. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter l’écart ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour diminuer l’écart.
6. Une fois l'écart correct, remplacez le capuchon du distributeur.
7. Démarrez le moteur et vérifiez le calage. Si le timing est incorrect, réglez le distributeur jusqu'à ce que le moteur tourne correctement.
Conseils :
* Assurez-vous que le moteur est arrêté avant de commencer à travailler sur les points.
* Faites attention à ne laisser tomber aucune des petites pièces lorsque vous travaillez sur les points.
* Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur les systèmes électriques automobiles, vous pouvez emmener votre voiture chez un mécanicien pour faire régler les points.
