1. Garez votre voiture sur une surface plane et coupez le moteur. Engagez le frein de stationnement et laissez le moteur refroidir complètement.
2. Ouvrez le capot et retirez le câble négatif de la batterie. Utilisez une clé pour desserrer le boulon fixant le câble négatif de la batterie à la borne de la batterie. Retirez le câble et mettez-le de côté dans un endroit sûr.
3. Retirez la courroie serpentine. Insérez la clé de taille appropriée (généralement 15 mm) dans le galet tendeur et tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension sur la courroie. Retirez la courroie de la poulie et mettez-la de côté.
4. Localisez l'alternateur. L'alternateur est généralement monté à l'avant du bloc moteur. Il s’agit d’un composant de forme cylindrique auquel est fixé un ventilateur.
5. Débranchez les connexions électriques de l'alternateur. Il y a deux connecteurs électriques connectés à l'alternateur :un grand connecteur d'alimentation et un petit connecteur de détection. Appuyez sur la languette de déverrouillage de chaque connecteur et déconnectez-les en les tirant doucement vers l'extérieur de l'alternateur.
6. Retirez les boulons de fixation de l'alternateur. Il y a généralement trois boulons fixant l'alternateur au bloc moteur. Utilisez une clé à douille pour desserrer les boulons et les retirer.
7. Retirez l'ancien alternateur. Une fois tous les boulons retirés, vous pouvez retirer l'alternateur en le retirant doucement du compartiment moteur. Faites attention à ne pas le laisser tomber.
8. Remplacez l'ancien alternateur par le nouveau. Placez le nouvel alternateur dans la même position que l'ancien et fixez-le à l'aide des boulons de montage. Serrez les boulons jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
9. Rebranchez les connecteurs électriques. Rebranchez le grand connecteur d'alimentation et le petit connecteur de détection à l'alternateur. Assurez-vous que les connecteurs s’enclenchent correctement.
10. Remplacez la courroie serpentine. Si vous disposez d'un tendeur de courroie, il relâchera davantage de tension lorsque le boulon sera retiré. Si c'est le cas, repoussez-la et maintenez la tension tout en remplaçant la courroie. Sinon, faites glisser la courroie serpentine sur la poulie et faites tourner la poulie tendeur dans le sens des aiguilles d'une montre pour remettre la tension sur la courroie.
11. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne de la batterie et fixez-le avec le boulon. Serrez le boulon jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
12. Démarrez le moteur et vérifiez l'alternateur. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Assurez-vous que l'alternateur charge la batterie en surveillant la jauge de tension sur le tableau de bord. La tension doit être d'environ 14 volts.
13. Testez l'alternateur. Pour garantir davantage le bon fonctionnement de l'alternateur, vous pouvez utiliser un voltmètre pour tester la tension de la batterie avec le moteur tournant et les phares allumés. La tension doit rester autour de 14 volts, même avec la charge électrique supplémentaire.
14. Fermez le capot et vous avez terminé. Assurez-vous que le capot est correctement verrouillé avant de conduire.
