1. Base de liquide de transmission :Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission. Si le niveau de liquide est bas, ajoutez le liquide recommandé et vérifiez s'il y a des fuites. De faibles niveaux de liquide peuvent entraîner un dysfonctionnement de la transmission.
2. Solénoïdes de changement de vitesse défectueux :Les solénoïdes de changement de vitesse sont responsables de l'engagement des vitesses dans une transmission automatique. Si un solénoïde tombe en panne, la transmission peut ne pas pouvoir passer à certains rapports.
3. Timonerie de transmission endommagée :La tringlerie de transmission relie le levier de vitesses à la transmission. Si la tringlerie est endommagée ou mal alignée, la transmission risque de ne pas pouvoir passer correctement.
4. Module de commande de transmission (TCM) défectueux :Le TCM est l'ordinateur qui contrôle la transmission automatique. Si le TCM tombe en panne, la transmission risque de ne pas être en mesure de changer de vitesse correctement.
5. Échec de la transmission interne :Si la transmission présente des dommages internes, tels que des engrenages ou des roulements usés, elle peut ne pas pouvoir s'engager dans certains rapports.
Il est important de faire inspecter la transmission par un mécanicien qualifié le plus tôt possible afin d'identifier la cause du problème et de la faire réparer. Voici un résumé des problèmes potentiels :
- Faible niveau de liquide de transmission.
- Solénoïdes de changement de vitesse défectueux.
- Tringlerie de transmission endommagée.
- Module de commande de transmission défectueux.
- Panne de transmission interne.
Dans certains cas, un simple changement de liquide ou le remplacement du solénoïde peut suffire à résoudre le problème. Cependant, des réparations plus importantes peuvent être nécessaires si la transmission présente des dommages internes.
