Garez le bus sur une surface plane et coupez le moteur.
Localisez la source de la fuite. La fuite peut provenir du joint de pare-brise, du cadre du pare-brise ou de la zone des essuie-glaces. Recherchez des fissures, des espaces ou des vis desserrées.
Nettoyez la zone autour de la fuite. Utilisez un chiffon humide pour éliminer la saleté, la poussière et les débris de la zone autour de la fuite. Cela vous aidera à obtenir une meilleure étanchéité lorsque vous appliquerez le scellant.
Retirez l'ancien joint ou produit d'étanchéité. Si la fuite vient du joint de pare-brise, vous devrez retirer l’ancien joint. Utilisez un couteau à mastic ou un outil similaire pour retirer le joint. Si la fuite provient du cadre du pare-brise ou de la zone des essuie-glaces, vous devrez retirer l'ancien scellant. Utilisez un pistolet à calfeutrer pour retirer l'ancien scellant.
Appliquez un nouveau produit d'étanchéité ou un nouveau joint. Une fois l’ancien scellant ou joint retiré, vous pouvez appliquer un nouveau scellant ou joint. Si vous utilisez un scellant, appliquez un cordon de scellant sur le pourtour du pare-brise. Si vous utilisez un joint, insérez le nouveau joint dans la rainure autour du pare-brise.
Vissez les boulons du pare-brise. Une fois le nouveau mastic ou joint appliqué, vous pouvez visser les boulons du pare-brise. Serrez les boulons jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
Testez le produit d'étanchéité ou le joint pour détecter les fuites. Une fois le nouveau mastic ou joint installé, vous pouvez tester l’étanchéité. Allumez les essuie-glaces et vaporisez de l'eau sur le pare-brise. Recherchez toute fuite autour du pare-brise. Si vous constatez des fuites, vous devrez peut-être appliquer plus de produit d'étanchéité ou serrer les boulons du pare-brise.
Conseils supplémentaires :
* Utilisez un produit d'étanchéité ou un joint de haute qualité conçu pour être utilisé sur les pare-brise.
* Assurez-vous d'appliquer le mastic ou le joint uniformément et sans aucun espace.
* Serrez les boulons du pare-brise jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés, mais ne les serrez pas trop.
* Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, vous pouvez confier votre bus à un mécanicien professionnel.
