- Nettoyant freins
- Cordon élastique ou attache zippée
- Pince en C
- Tournevis à tête plate
- Cric et chandelles
- Clé à écrou
- Nouvelles plaquettes et disques de frein
- Pinces
- Clé à cliquet ou barre de coupe
- Jeu de douilles
Instructions :
1. Garez la voiture sur une surface plane et nivelée, coupez le moteur et serrez le frein de stationnement.
2. Desserrez les écrous de roue des roues sur lesquelles vous allez travailler. NE les retirez PAS complètement.
3. Soulevez la voiture suffisamment haut jusqu'à ce que vous puissiez facilement retirer les roues. Vous devrez peut-être desserrer un peu plus les écrous de roue pour les retirer complètement.
4. Faites glisser le cordon élastique ou l'attache zippée sur le dessus de l'étrier de frein pour le fixer.
5. Retirez les deux boulons qui maintiennent l'étrier de frein en place avec une clé à cliquet ou une barre de coupe.
6. Une fois les boulons retirés, soulevez l'étrier vers le haut, en faisant attention de ne pas endommager la conduite de frein.
7. Inspectez les anciennes plaquettes de frein. S'ils sont usés à moins de 1/4 de pouce, ils doivent être remplacés.
8. Retirez les anciennes plaquettes de frein de l'étrier à l'aide d'un tournevis à tête plate pour les retirer.
9. Nettoyez l'étrier avec un nettoyant pour freins pour éliminer toute saleté ou débris.
10. Installez les nouvelles plaquettes de frein en les faisant glisser dans l'étrier. Assurez-vous que les coussinets sont correctement installés et que la plaque d'appui est orientée vers l'extérieur.
11. Réinstallez l'étrier de frein et fixez-le avec les boulons.
12. Retirez le cordon élastique ou l'attache zippée.
13. Installez la roue et serrez les écrous de roue jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
14. Abaissez la voiture et retirez les chandelles.
15. Répétez les étapes 5 à 14 sur l'autre roue si nécessaire.
Remarque :
Assurez-vous de vérifier le réservoir de liquide de frein et ajoutez plus de liquide si nécessaire. En outre, il est important d'installer de nouvelles plaquettes de frein en conduisant lentement et en appliquant une légère pression sur les freins pendant les premières centaines de kilomètres.
