Frein avant
Le frein avant est le frein le plus puissant d'une moto et il est généralement actionné par le levier droit sur le guidon. Lorsque le pilote appuie sur le levier, du liquide est envoyé vers l'étrier de frein avant, qui presse les plaquettes de frein contre le disque de frein avant, ralentissant ainsi la moto.
Frein arrière
Le frein arrière est moins puissant que le frein avant et il est généralement actionné par la pédale droite. Lorsque le pilote appuie sur la pédale, du liquide est envoyé vers l'étrier de frein arrière, qui presse les plaquettes de frein contre le disque de frein arrière, ralentissant ainsi la moto.
Systèmes de freinage combinés
Certaines motos sont équipées d'un système de freinage combiné (CBS), qui relie les freins avant et arrière. Lorsque le pilote appuie sur le levier de frein avant, le système CBS applique automatiquement une petite pression sur le frein arrière, contribuant ainsi à ralentir la moto plus efficacement.
Systèmes de freinage antiblocage
Certaines motos disposent également d'un système de freinage antiblocage (ABS), qui permet d'éviter le blocage des roues lors du freinage. Cela peut être particulièrement important dans des conditions glissantes, car les roues bloquées peuvent faire déraper la moto et lui faire perdre le contrôle.
