Outils essentiels
* Jack and Jack se tient: Sécurité d'abord! Soulevez en toute sécurité la voiture et soutenez-la avec des stands Jack.
* Lug Wrench: Desserrez les écrous de roue sur la roue sur laquelle vous travaillez.
* barre d'infraction: Vous aurez peut-être besoin d'une barre de disjoncture (avec une douille qui s'adapte aux écrous de roue) pour briser les noix de roue, surtout s'ils sont allumés depuis longtemps.
* Corque à couple: Pour serrer les écrous des roues à la spécification correcte.
* Claqueur C ou padrage de frein: Pour comprimer le piston de l'étrier et faire de la place pour les nouveaux plaquettes de frein.
* Ensemble de douilles: Vous aurez besoin de sockets pour s'adapter aux boulons d'étrier (généralement 14 mm ou 17 mm) et tout autre boulons impliqués dans le processus.
* Ensemble de clés: Pour divers écrous et boulons.
* Handle de cliquet: Pour tourner les prises et les clés.
* pinces ou pinces à nez aiguille: Pour retirer les clips ou tenir de petites pièces.
* tournevis à tête plate: Peut-être pour retirer un couvercle sur les boulons d'étrier.
* Clean de frein: Pour nettoyer les pistons de l'étrier et les surfaces de plaquettes de frein avant l'installation.
* lubrifiant anti-Seize: Pour lubrifier les broches et les curseurs de l'étrier (facultatif mais recommandé).
Outils supplémentaires (selon le modèle)
* tournevis TORX: Certains modèles maxima utilisent des vis Torx pour les boulons d'étrier.
* Impact Driver: Peut être utile si les noix de roue sont tenaces.
* Indicateur d'usure des plaquettes de frein: Vous aide à mesurer l'épaisseur du plateau et à déterminer quand le remplacement est nécessaire.
Conseils:
* Sécurité d'abord: Utilisez Jack Stands pour soutenir la voiture, ne comptez jamais uniquement sur le cric.
* Propre: Gardez les composants de frein propre et exempts de débris.
* Lubrifiez les épingles: Lubrifiez les épingles d'étrier et les curseurs avec un lubrifiant anti-Seize pour les empêcher de saisir.
* Spécifications de couple: Serrez les écrous de roue au couple spécifié du fabricant.
* effraction: Après l'installation, appliquez doucement les freins plusieurs fois pour asseoir les nouveaux coussinets.
* Assistance professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur les freins de votre voiture, demandez de l'aide professionnelle.
avant de commencer
* Consultez votre manuel du propriétaire: Il peut contenir des instructions et des avertissements spécifiques.
* Rassemblez les outils et pièces nécessaires.
* Portez des verres de sécurité et des gants.
Ces informations sont destinées à un guide général. Veuillez consulter le manuel de service de votre véhicule pour des instructions spécifiques et des spécifications de couple. N'oubliez pas que les travaux de freinage sont essentiels pour la sécurité, donc si vous n'êtes pas sûr de tout aspect, demandez de l'aide professionnelle.
