Bien que le carter à huile et le couvercle de la chaîne de distribution soient séparés, la perturbation des composants du moteur inférieur pour accéder à la chaîne de distribution nécessite souvent au moins partiellement l'élimination du carter d'huile. Même si vous parvenez à éviter de le retirer complètement, le risque d'endommager le joint existant pendant le processus est significatif. Un joint de carter à pétrole endommagé ou ancien est susceptible de fuir, nécessitant d'autres réparations sur la route.
Par conséquent, bien qu'il ne soit pas strictement requis, le remplacement du joint de carter d'huile pendant que vous avez la zone ouverte est une mesure préventive judicieuse. Le coût du joint est relativement faible par rapport à la main-d'œuvre impliquée dans la réintégration de tout. Cela vous fait gagner du temps et des maux de tête potentiels.
