Cela dit, voici un aperçu général de la procédure. Ce n'est pas un guide exhaustif, et vous aurez besoin d'un manuel de réparation spécifique à votre véhicule (un manuel Haynes ou Chilton est recommandé) pour des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes.
i. Préparation:
1. Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative. Portez des verres de sécurité et des gants.
2. Rassemblez des outils et des pièces: Vous aurez besoin d'un ensemble complet de prises et de clés métriques, d'une trousse à outils de chaîne de distribution (spécifique au moteur de 2,2L), d'une clé à couple, d'un cric et de cric, d'un bac de vidange, d'une nouvelle chaîne de distribution, de pignons (vilebrequin et d'un arbre à cames), d'un tendeur et de tous les joints ou joints nécessaires. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour les pièces exactes.
3. Consulter le manuel de réparation: Avant de commencer, passez en revue les instructions du manuel de réparation pour votre véhicule spécifique. Les images et les diagrammes sont essentiels.
ii. Accès au moteur:
1. Drain Oil d'huile: Ceci est crucial pour minimiser les déversements d'hydrocarbures pendant le processus.
2. Supprimer les accessoires: Vous devrez probablement supprimer divers accessoires comme l'alternateur, la pompe de direction assistée et peut-être même le compresseur de climatisation pour accéder à la couverture de la chaîne de distribution.
3. Retirez le couvercle de la chaîne de synchronisation: Cela implique généralement de retirer plusieurs boulons et potentiellement d'autres composants.
iii. Remplacement de la chaîne de synchronisation:
1. Chaîne de synchronisation et pignons: Avant de retirer quoi que ce soit, marquez soigneusement les positions du vilebrequin et des pignons d'arbre à cames les uns par rapport aux autres et à la chaîne de synchronisation. Ceci est essentiel pour le réassemblage approprié. Utilisez des marqueurs de peinture ou un punch pour faire des marques précises.
2. Retirez la chaîne de synchronisation: Suivez attentivement les instructions de votre manuel de réparation. Cela peut impliquer d'utiliser des outils spécialisés pour maintenir les pignons en place et retirer le tendeur de chaîne.
3. Installez une nouvelle chaîne de distribution et un tension: Installez la nouvelle chaîne, en veillant à ce qu'il soit correctement assis sur les pignons et que le tendeur fonctionne correctement. Utilisez les outils appropriés pour maintenir la tension pendant l'installation.
4. Marques de synchronisation à double vérification: Après avoir installé la nouvelle chaîne, vérifiez soigneusement que vos marques de synchronisation s'alignent toujours parfaitement. Tout désalignement entraînera de graves dommages au moteur.
iv. RÉSÉMAGE:
1. Remplacez le couvercle de la chaîne de distribution et les joints: Installez de nouveaux joints pour assurer un sceau approprié. Coupler les boulons aux spécifications de votre manuel de réparation.
2. réinstaller les accessoires: Réinstallez les accessoires que vous avez supprimés plus tôt, garantissant que toutes les connexions sont sécurisées.
3. Rempiller l'huile moteur: Ajoutez la quantité et le type d'huile corrects.
4. Reconnectez la batterie: Reconnectez la borne de batterie négative.
v. Vérification:
1. Démarrer le moteur: Commencez soigneusement le moteur et écoutez des bruits inhabituels. Vérifiez les fuites.
2. Vérifiez le timing: Bien que cela soit difficile sans outils spécialisés, écoutez toute opération de moteur erratique qui pourrait suggérer une synchronisation incorrecte.
3. Vérifiez le niveau d'huile: Assurez-vous que le niveau d'huile est correct et vérifiez les fuites.
Considérations importantes:
* Spécifications de couple: Utilisez une clé à couple et adhérez aux spécifications du fabricant pour tous les boulons. La surchauffe peut endommager les composants, tandis que la sous-étanche peut entraîner des fuites.
* Propre: Gardez la baie moteur propre et exempte de débris pendant le processus.
* Manuel de réparation: Votre manuel de réparation est votre Bible pour ce travail. N'essayez pas cela sans un.
Il s'agit d'un aperçu simplifié. Le processus réel est beaucoup plus impliqué et nécessite des connaissances et des outils spécialisés. Encore une fois, si vous n'êtes pas à l'aise avec ce niveau de réparation, emmenez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Le coût d'une réparation professionnelle est bien inférieur au coût des dommages causés par le moteur causés par une chaîne de synchronisation mal installée.
