Ce processus sera un large aperçu. Consultez un manuel de réparation d'usine (comme un manuel de Bentley ou Haynes spécifique à votre année et modèle E320) pour des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes. Ces manuels sont essentiels pour ce type de réparation.
Voici un aperçu général des étapes impliquées:
1. Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative. Utilisez Jack Stands en toute sécurité pour soutenir le véhicule après l'avoir soulevé. Portez des verres de sécurité et des gants.
2. Préparation:
* Retrait des roues: Retirez la roue sur le côté de l'essieu remplacé.
* Retrait de l'étrier de frein: Retirez l'assemblage de l'étrier de frein et soutenez-le soigneusement pour éviter d'endommager la conduite de frein. Certaines méthodes impliquent la suspension de l'étrier, d'autres peuvent utiliser un fil ou un outil spécialisé.
* Retrait du bras de contrôle (éventuellement): Selon la conception et l'accès spécifiques, vous devrez peut-être retirer les pièces de l'assemblage du bras de commande pour obtenir un dégagement suffisant. C'est là qu'un manuel de réparation est crucial.
* capteur ABS (le cas échéant): Débranchez soigneusement le capteur ABS s'il interfère avec le retrait de l'essieu.
3. Retrait de l'essieu:
* Retrait de l'arbre d'entraînement: Cela se fait généralement à l'extrémité différentielle (arrière) de l'essieu, pas à l'extrémité de la roue. Vous aurez probablement besoin d'un outil de retrait de l'arbre d'entraînement spécial pour séparer l'essieu de la transmission ou du différentiel. Cela implique souvent de briser un clip de retenue ou un mécanisme similaire.
* Séparation des articulations CV extérieures: L'articulation CV externe pourrait devoir être séparée du moyeu de roue. Cela implique généralement de retirer un clip ou un écrou de retenue.
* Séparation des articulations CV intérieure: L'articulation CV intérieure peut devoir être séparée de la transmission ou du différentiel. C'est souvent la partie la plus difficile et peut nécessiter des outils spécifiques.
4. Installation du nouvel essieu:
* L'installation est l'inverse de la suppression: Alignez soigneusement le nouvel essieu, garantissant que les joints CV sont correctement assis et que l'arbre d'entraînement est correctement engagé.
* serrage: Utilisez les spécifications de couple correctes de votre manuel de réparation pour tous les boulons et écrous. Un resserrement inapproprié peut entraîner une usure prématurée et une défaillance.
* Vérifiez les fuites: Inspectez les fuites après l'installation.
5. RÉSÉMAGE:
* Réinstaller tous les composants: Réinstallez soigneusement l'étrier de frein, la roue, etc., dans l'ordre inverse de l'élimination.
* Spécificité du couple: Utilisez les valeurs de couple appropriées tout au long du processus de remontage, consultez votre manuel de service.
6. Test:
* Test Drive: Après avoir terminé la réparation, effectuez un essai routier pour vérifier les bruits, vibrations ou problèmes de manipulation inhabituels.
Considérations importantes:
* Outils spécialisés: Vous aurez besoin d'une variété d'outils spécialisés, y compris un outil de retrait d'arbre d'entraînement, peut-être un séparateur de coffre à joint CV, des clés de couple et potentiellement une prise d'écrou de moyeu de roue.
* Cv Joint Boot: Envisagez de remplacer les bottes conjointes CV pendant la réparation, même si elles n'apparaissent pas endommagées. Les bottes endommagées permettent à la graisse de s'échapper et de contaminer l'articulation, provoquant une défaillance prématurée.
* Aide professionnelle: Si vous manquez d'expérience ou d'outils pour effectuer cette réparation, il est fortement recommandé d'emmener votre véhicule chez un mécanicien qualifié spécialisé dans les véhicules Mercedes-Benz. Il s'agit d'une réparation complexe avec un potentiel de dommages significatifs s'il est mal fait.
Il s'agit d'un aperçu simplifié. Consultez toujours un manuel de réparation d'usine avant de tenter cette réparation. Les étapes et les outils spécifiques requis peuvent varier légèrement en fonction de votre véhicule spécifique et du type d'essieu d'entraînement installé. Une mauvaise réparation peut entraîner de graves dommages ou blessures. L'assistance professionnelle est fortement conseillée.
