signes évidents (indiquant de graves problèmes):
* Bruit de clic ou de saut: C'est le symptôme le plus courant. Le bruit devient généralement plus fort lors du tournant ou de l'accélération, en particulier à basse vitesse. Il est souvent décrit comme un «cyclomoteur» ou un «clack». Écoutez attentivement - il peut être subtil au début.
* Vibrations: Un joint en U défaillant peut transmettre des vibrations significatives à travers la transmission, en particulier notables à des vitesses plus élevées.
* bordereaux de transmission: Vous pourriez être en mesure de voir visuellement l'abandon de la transmission vacillante ou de bouger excessivement. C'est un signe grave de dégâts.
Signes moins évidents (nécessitant une inspection plus approfondie):
* difficulté à changer: Bien qu'il ne soit pas toujours directement lié, un joint en U défaillant peut mettre une contrainte sur la transmission, conduisant à des problèmes de décalage.
* U-joint gras ou huileux: Recherchez la fuite de la graisse des bottes en U. Cela indique des dommages aux joints et est un précurseur de la défaillance complète. La graisse est généralement une couleur sombre, presque noire.
* jeu excessif dans l'arbre de transmission: Si vous pouvez saisir l'arbre de transmission et vous sentir significatif ou descendant un mouvement de haut en bas ou côte à côte dans la zone de joint en U, il est épuisé. Ce chèque vous oblige à soutenir en toute sécurité l'arbre de transmission. être prudent; Un arbre de transmission abandonné peut être dangereux.
* Usure inégale des pneus: Bien que moins courant, une usure excessive sur un pneu de plus que d'autres pouvait parfois indiquer des problèmes de transmission, y compris les mauvais joints en U, conduisant à un désalignement du transfert de puissance.
comment vérifier:
La meilleure façon d'être sûre est de demander à un mécanicien d'inspecter votre véhicule. Cependant, vous pouvez effectuer une inspection visuelle préliminaire:
1. Sécurité d'abord: Soutenez le véhicule en toute sécurité sur les stands de Jack. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Inspectez les joints en U: Recherchez tout signe évident de dégâts, de fuites ou de jeu excessif dans les joints en U. Regardez soigneusement les bottes - les larmes signifient que la saleté et la crasse peuvent pénétrer à l'intérieur, détruisant l'articulation.
3. Vérifiez le jeu: Essayez doucement de déplacer l'arbre de transmission de haut en bas et d'un côté à l'autre sur les joints en U. Le jeu excessif indique l'usure. Encore une fois, veillez à ne pas laisser tomber l'arbre de transmission.
Si vous soupçonnez un problème, il est préférable de le faire vérifier par un professionnel. Ignorer un joint U défaillant pourrait entraîner des dommages plus graves et coûteux à votre transmission, y compris potentiellement les dommages à l'arbre de transmission ou même un accident.
