1. La préparation est la clé:
* Sécurité d'abord: Débranchez le câble de batterie négatif (-) pour éviter les shorts électriques.
* Rassemblez des outils: Vous aurez besoin d'un ensemble de douilles (probablement une prise 7/16 "ou ½" pour la pince de maintien du distributeur, selon votre véhicule), un tournevis (peut-être des Phillips) et éventuellement des pinces pour des connecteurs tenaces.
* nouvelles pièces: Ayez votre nouveau capuchon de distributeur et votre rotor prêt.
* Espace de travail: Travaillez dans une zone bien éclairée avec un bon accès au distributeur.
2. Localisation du distributeur:
Le distributeur est généralement situé sur le moteur, près de l'avant et légèrement vers le côté passager. C'est un composant cylindrique avec des fils connectés au haut (capuchon).
3. Suppression du capuchon du distributeur:
* Débrancher soigneusement les fils de bougie d'allumage du capuchon du distributeur. Notez l'ordre - Vous devrez les remettre dans la même position. Prenez une photo ou utilisez un marqueur pour étiqueter chaque fil et sa position correspondante sur le capuchon si vous êtes incertain.
* Une fois déconnecté, soulevez doucement le capuchon du distributeur.
4. Retirer le rotor:
* Le rotor est un petit composant de rotation à l'intérieur du capuchon du distributeur. Il est généralement maintenu en place par frottement, le tirez simplement droit vers le haut et hors de l'arbre du distributeur.
5. Installation du nouveau rotor:
* Alignez soigneusement le nouveau rotor sur l'arbre du distributeur, garantissant qu'il se trouve correctement et est bien ajusté.
6. Installation du nouveau plafond du distributeur:
* Alignez soigneusement le nouveau plafond de distributeur sur le boîtier du distributeur. Il devrait se mettre en place.
* Reconnectez les fils de bougie, garantissant qu'ils sont dans la même position qu'auparavant.
7. Reconnecter la batterie:
* Reconnectez le câble de batterie négatif (-).
Considérations importantes:
* timing: Lors du remplacement du capuchon et du rotor n'affecte pas directement la synchronisation du moteur, si vous faites pivoter accidentellement le distributeur pendant l'installation, votre moteur peut fonctionner mal ou pas du tout. Essayez d'éviter de faire tourner le corps du distributeur lui-même. Si vous devez supprimer le distributeur, vous devrez trouver la position de synchronisation correcte lors de la réinstallation - cela nécessite des outils spéciaux et est considérablement plus avancé.
* parties usées: Pendant que vous y êtes, vérifiez l'état de l'arbre du distributeur. S'il est excessivement porté, le nouveau capuchon et le nouveau rotor ne seront pas efficaces.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette tâche vous-même, il est toujours préférable de consulter un mécanicien qualifié. Ce processus est relativement facile, mais une erreur pourrait endommager le moteur. Une mauvaise réinstallation pourrait entraîner un raté, un mauvais fonctionnement ou même des dommages à votre moteur. L'emplacement spécifique des pièces et leur procédure d'élimination peuvent varier légèrement entre les modèles. Reportez-vous à un manuel de réparation ou à des ressources en ligne spécifiques à votre Suburban 454 1999 pour des instructions plus détaillées et précises.
