Cependant, si vous êtes déterminé à tenter cela vous-même, voici un aperçu général. Ce n'est pas un guide complet et étape par étape et ne doit pas être considéré comme un substitut à un manuel de réparation professionnel. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule.
Outils dont vous aurez probablement besoin:
* Jack and Jack se tient: Essentiel pour soulever en toute sécurité le véhicule.
* Chocks de roue: Pour éviter le roulement accidentel.
* Lug Wrench: Pour retirer la roue.
* séparateur de joint à billes: Ceci est crucial pour séparer le joint à bille de l'articulation. Plusieurs types existent (fourche de cornichon, presse hydraulique, etc.). Une presse hydraulique est préférée pour minimiser les dommages.
* Corque à couple: Pour serrer correctement les boulons aux spécifications du fabricant.
* Ensemble de douilles et clés: Différentes tailles seront nécessaires.
* Huile pénétrante: Aide à desserrer les boulons rouillés.
* marteau: Peut être nécessaire (soigneusement).
* PRY BAR: Peut être nécessaire (soigneusement).
* nouveau joint de balle: Obtenez la bonne partie pour l'année et le modèle de votre véhicule.
* Manuel de réparation: Absolument essentiel pour les instructions détaillées et les spécifications de couple.
étapes générales (très simplifiées):
1. Sécurité d'abord: Sécurisez le véhicule sur le sol de niveau avec des supports de cric. Engagez le frein de stationnement et utilisez des cordons de roues.
2. Retirez la roue: Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Débrancher les composants: Cela variera en fonction de l'emplacement spécifique du joint à billes (bras de contrôle supérieur ou inférieur). Vous devrez peut-être déconnecter les lignes de frein, les liens de barre de balancement et d'autres composants de suspension. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour l'ordre et la procédure précis.
4. Séparez le joint à billes: C'est la partie la plus difficile. Utilisez soigneusement un séparateur de joint de balle pour séparer le joint à billes de la fusée de direction. Une force excessive peut endommager l'articulation.
5. Retirez le joint à bille: Une fois séparés, retirez la goupille et l'écrou du château en fixant le joint à billes sur le bras de commande. Retirez le joint à bille.
6. Installez le nouveau joint de balle: Appuyez sur le nouveau joint à billes dans le bras de commande à l'aide d'un joint de balle, si possible, assurant des sièges appropriés.
7. Rassemblez: Rassemblez tous les composants dans l'ordre inverse de l'élimination, en suivant soigneusement votre manuel de réparation pour des spécifications de couple appropriées.
8. Abaissez le véhicule: Abaisser soigneusement le véhicule.
9. Tester et alignement: Testez soigneusement passer le véhicule. Un alignement de la roue est fortement recommandé après le remplacement du joint à la balle.
Encore une fois, il s'agit d'un aperçu très simplifié. Tenter cette réparation sans connaissances et outils appropriés est extrêmement risqué. Une installation incorrecte peut entraîner de graves dommages et blessures. Il est fortement recommandé d'emmener votre véhicule à un mécanicien qualifié pour cette réparation. Le coût de la réparation professionnelle est bien inférieur au coût potentiel d'un accident causé par une réparation défectueuse.
