Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles (LA SÉCURITÉ AVANT TOUT :utilisez toujours des chandelles, ne comptez jamais uniquement sur un cric )
* Cales de roue
* Clé à écrou
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clé dynamométrique
* Outil de compression d'étrier de frein
* Collier en C ou similaire pour la compression du piston de l'étrier
* Brosse métallique ou nettoyant pour freins
* Nouvelles plaquettes de frein
* Nouveaux disques de frein (probablement nécessaires, car les disques s'usent généralement avec les plaquettes)
* Nouveaux boulons d'étrier (recommandés)
* Dégrippant (type PB Blaster)
* Gants
* Lunettes de sécurité
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues avant. Soulevez l'arrière du véhicule à l'aide du cric et placez-le solidement sur les chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez soigneusement la roue.
3. Retirez l'étrier :
* Utilisez une brosse métallique pour nettoyer toute saleté et débris accumulés. Appliquez de l'huile pénétrante sur les boulons de l'étrier si nécessaire.
* Utilisez la douille appropriée pour retirer les boulons de montage de l'étrier. Ces boulons mesurent souvent 13 mm ou 14 mm.
* Soutenez soigneusement l'étrier avec un élastique ou un fil pour l'empêcher de pendre par la conduite de frein. Ne laissez pas la conduite de frein pendre ou devenir stressée.
4. Comprimez le piston de l'étrier : Utilisez un outil de compression d'étrier (le meilleur) ou une pince en C pour repousser soigneusement le piston de l'étrier de frein dans l'alésage de l'étrier. Cela crée de l'espace pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Vous devrez peut-être tourner le piston lorsque vous le comprimez.
5. Retirez les plaquettes de frein : Retirez les anciennes plaquettes de frein. Notez leur orientation, car certains peuvent avoir des indicateurs d'usure ou d'autres caractéristiques d'identification.
6. Retirez le rotor (en cas de remplacement) : Selon la conception, le rotor peut être maintenu par des boulons ou il peut simplement glisser après avoir retiré l'étrier. Référez-vous à votre manuel de réparation.
7. Installez le nouveau rotor (en cas de remplacement) : Nettoyez soigneusement la surface de montage du rotor. Installez le nouveau rotor en vous assurant qu'il est correctement installé.
8. Installez les nouvelles plaquettes de frein : Installez les nouvelles plaquettes de frein en vous assurant qu'elles glissent librement dans leurs guides.
9. Installez l'étrier : Réinstallez l'étrier en vous assurant que le support de l'étrier est correctement aligné. Serrez les boulons de fixation de l'étrier au couple spécifié par le fabricant.
10. Réinstallez la roue : Installez la roue et serrez les écrous de roue en étoile pour assurer une pression uniforme.
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
12. Écrous de roue dynamométriques : Serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant à l'aide d'une clé dynamométrique.
13. Pompez les freins : Remontez dans la voiture et pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour augmenter la pression et engager les nouveaux freins.
14. Essai routier : Avant de conduire, vérifiez que tout est bien fixé. Faites un court essai routier pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement. Écoutez tout bruit inhabituel.
Considérations importantes :
* Liquide de frein : Si vous devez purger les freins, consultez votre manuel de réparation pour savoir comment le faire correctement. De faibles niveaux de liquide de frein constituent un risque pour la sécurité.
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Ford Taurus 1999 est fortement recommandé. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et d’autres informations cruciales.
* Pièces : Utilisez des pièces de rechange de haute qualité provenant d’un fournisseur réputé.
* Sécurité : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Des freins mal installés peuvent entraîner des blessures graves, voire la mort.
Ceci est un guide simplifié. Reportez-vous toujours au manuel de réparation de votre véhicule spécifique pour obtenir des instructions détaillées et des précautions de sécurité. N'oubliez pas que la sécurité est primordiale.
