La sécurité avant tout :
* Engagez fermement le frein de stationnement. Ceci est crucial pour empêcher le véhicule de rouler.
* Portez des lunettes de sécurité.
* Utilisez des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Utilisez des gants appropriés. La poussière de frein est abrasive et peut irriter la peau.
Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jack et chandelles
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clés (métriques)
* Outil de compression d'étrier de frein (fortement recommandé)
* C-clamp (comme alternative à un outil de compression, moins idéal)
* Dégrippant (type PB Blaster)
* Brosse métallique
* Des chiffons propres
* Nouvelles plaquettes de frein et éventuellement rotors (inspecter l'usure)
Procédure :
1. Sécuriser le véhicule : Calez les roues avant, soulevez l'arrière du véhicule avec un cric et soutenez-le solidement avec des chandelles. Retirez la roue sur laquelle vous travaillez.
2. Inspectez le système de freinage : Avant de commencer le démontage, prenez un moment pour examiner l'usure de l'étrier de frein, des plaquettes et du rotor. Notez la position de l'étrier et de la conduite de frein pour le remontage.
3. Retirez l'étrier :
* Localisez les boulons de montage de l'étrier. Il s'agit généralement de deux boulons sur le support de l'étrier.
* Appliquer de l'huile dégrippante aux boulons s’ils semblent grippés. Laissez reposer quelques minutes.
* Dévissez les boulons à l'aide de la clé à douille appropriée.
* Retirez soigneusement l'étrier. Il est relié par une durite de frein ; Soutenez l'étrier pour empêcher le tuyau de s'étirer ou de se plier excessivement. Vous devrez peut-être utiliser un élastique ou un fil pour le maintenir à l'écart.
4. Comprimez le piston de l'étrier :
* Cette étape est cruciale. Le piston doit être comprimé pour permettre aux nouvelles plaquettes de frein de s'adapter.
* Utilisez un outil de compression d'étrier de frein. C'est la méthode la meilleure et la plus sûre. Il comprime uniformément le piston, évitant ainsi tout dommage.
* Si vous ne disposez pas d'un outil de compression, une pince en C peut être utilisée avec prudence. Faites très attention à ne pas endommager le joint du piston. Insérez un bloc de bois entre la pince en C et le piston pour répartir la pression uniformément.
5. Retirez les plaquettes de frein :
* Une fois le piston comprimé, les plaquettes de frein doivent glisser. Il y a généralement un clip ou une goupille de retenue qui les maintient en place.
* Retirez les anciens tampons. Inspectez les indicateurs d’usure des plaquettes pour vous assurer qu’ils ont été remplacés au bon moment.
6. Inspectez et remplacez le rotor (si nécessaire) : Inspectez le rotor pour déceler des rayures, une usure excessive ou des fissures. Si nécessaire, remplacez le rotor. Le retrait du rotor peut nécessiter le retrait de boulons ou de supports de montage d'étrier supplémentaires.
7. Remontage :
* Installez les nouvelles plaquettes de frein.
* Réinstallez l'étrier en vous assurant que les plaquettes sont correctement mises en place.
* Serrez les boulons de fixation de l'étrier selon les spécifications du fabricant (consultez votre manuel de réparation).
* Réinstallez la roue.
8. Répétez pour l'autre côté.
9. Purgez les freins : Après avoir installé de nouvelles plaquettes ou étriers, il est essentiel de purger les freins pour éliminer l'air des conduites. Cela doit être fait à l'aide d'un kit de purge de frein et d'un assistant pour pomper la pédale de frein. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour la procédure de purge.
Considérations importantes :
* Référez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre Oldsmobile Aurora 1995. Ce guide fournit un aperçu général et des variations dans le processus peuvent exister.
* Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Le travail sur les freins est essentiel pour la sécurité.
* Jetez correctement les plaquettes et les disques de frein usagés. Ils contiennent des matières dangereuses.
Ce guide détaillé devrait vous aider, mais n'oubliez pas de consulter le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions précises et des spécifications de couple. La sécurité devrait être votre priorité absolue.
