Emplacement 1 :Boîte à fusibles/relais sous le capot
C'est l'emplacement le plus courant.
1. Localisez la boîte à fusibles/relais : Ouvrez le capot et trouvez le boîtier de fusibles et de relais. Il est généralement situé près de la batterie, souvent sur l'aile du côté conducteur.
2. Identifiez le relais de démarrage : La boîte doit avoir un schéma montrant l'emplacement de chaque relais. Recherchez-en un étiqueté « démarreur », « STR » ou une désignation similaire. Parfois, le diagramme utilise des symboles au lieu du texte. Le relais lui-même est généralement un composant carré plus petit.
3. Supprimez le relais : La plupart des relais sont maintenus en place par pression. Retirez doucement mais fermement le relais de sa prise. Prendre note de sa position et de son orientation; il y a parfois une légère encoche ou un marquage pour indiquer une installation correcte.
4. Installer le nouveau relais : Poussez le nouveau relais dans la prise, en vous assurant qu'il est correctement installé.
5. Test : Essayez de démarrer le camion.
Emplacement 2 : à l'intérieur de la cabine (moins courant)
Dans de rares cas, le relais de démarrage peut être situé à l'intérieur de la boîte à fusibles de la cabine, généralement sous le tableau de bord. Si vous ne le trouvez pas sous le capot, vérifiez ici. Le processus est similaire :localisez-le à l’aide du schéma, retirez-le et installez le nouveau.
Considérations importantes :
* Diagramme : Reportez-vous toujours au schéma situé à l'intérieur du couvercle de la boîte à fusibles. Ceci est crucial pour garantir que vous remplacez le bon relais.
* Type de relais : Assurez-vous d'acheter le bon relais de remplacement. Vérifiez le numéro de pièce sur l'ancien relais avant d'en acheter un nouveau, ou apportez l'ancien relais à un magasin de pièces automobiles pour le faire correspondre. Ils disposent souvent d'un système de références croisées.
* Tension de la batterie : Vérifiez que votre batterie est correctement chargée. Une batterie faible peut provoquer des problèmes de démarrage, masquant un problème de relais défectueux.
* Autres problèmes potentiels : Si le remplacement du relais ne résout pas le problème de démarrage, le problème peut provenir du démarreur lui-même, du contacteur d'allumage, de l'interrupteur de sécurité neutre ou d'un problème de câblage.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec les systèmes électriques des voitures, il est préférable d'emmener votre Ranger chez un mécanicien qualifié. Une mauvaise manipulation des composants électriques peut entraîner des dommages ou des blessures.
