Voici un aperçu général de la procédure. Les étapes spécifiques peuvent varier légèrement selon le modèle exact de votre Civic 1990. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule pour obtenir des instructions et des schémas détaillés. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
Outils dont vous aurez besoin :
* Nouveau maître-cylindre de frein : Assurez-vous d'obtenir la bonne pièce pour votre modèle Civic spécifique.
* Jeu de clés (métriques) : Différentes tailles seront nécessaires.
* Jeu de sockets (métrique) : Encore une fois, vous aurez besoin d’une gamme de tailles.
* Liquide de frein : DOT 3 ou DOT 4, comme spécifié dans votre manuel du propriétaire.
* Pot de récupération : Pour récupérer l'ancien liquide de frein.
* Chiffons propres ou serviettes d'atelier : Le liquide de frein est corrosif.
* Pinces : Peut-être un nez effilé.
* Tournevis (Phillips et à tête plate) : Peut être nécessaire en fonction de la configuration de votre voiture.
* Clé de purge de frein : Pour purger les freins après le remplacement.
* Tuyau et récipient pour récupérer le liquide de frein pendant la purge : Pour éviter les déversements.
* Une aide : La purge des freins est beaucoup plus facile avec une deuxième personne.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Débranchez le câble négatif de la batterie. Cela évitera les courts-circuits accidentels.
2. Niveau de liquide : Vérifiez le niveau du réservoir de liquide de frein. Complétez-le si nécessaire. Vous perdrez une quantité importante de liquide au cours de cette procédure.
3. Vidangez le réservoir : Retirez délicatement le bouchon du réservoir de liquide de frein et utilisez un chiffon propre ou une seringue pour évacuer la majeure partie du liquide dans votre bac de récupération.
4. Déconnecter les composants : Cela varie en fonction de votre modèle, mais cela implique généralement de déconnecter les conduites de frein du maître-cylindre. Préparez-vous à ce qu'un peu de liquide de frein se répande. Préparez votre bac de récupération. Utilisez une clé pour desserrer les raccords, puis dévissez-les soigneusement à la main. Notez l'emplacement de chaque ligne pour le remontage.
5. Retirez le maître-cylindre : Localisez les boulons de montage du maître-cylindre. Ceux-ci se trouvent généralement sur le pare-feu. Dévissez et retirez les boulons. Le maître-cylindre devrait maintenant sortir. Vous devrez peut-être le détacher doucement.
6. Installez le nouveau maître-cylindre : Installez soigneusement le nouveau maître-cylindre, en l'alignant avec les trous de montage. Serrez fermement les boulons de montage, mais sans trop serrer.
7. Reconnecter les composants : Rebranchez soigneusement les conduites de frein au nouveau maître-cylindre, en assurant une étanchéité parfaite. Serrez les raccords de manière appropriée. Vérifiez à nouveau que toutes les lignes sont connectées aux emplacements corrects.
8. Remplissez le réservoir : Remplissez le réservoir de liquide de frein jusqu'au niveau approprié, en consultant votre manuel du propriétaire pour connaître le type et le niveau de liquide corrects.
9. Purgez les freins : Ceci est crucial pour éliminer l’air des conduites de frein. Ce processus implique généralement d'ouvrir chaque valve de purge au niveau des étriers de roue une à la fois, tout en demandant à un assistant de pomper la pédale de frein. Le liquide de frein doit s'écouler du robinet de purge. Resserrez chaque valve de purge après la purge. Répétez ce processus jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour obtenir des instructions détaillées sur la purge de votre système de freinage spécifique.
10. Vérifier les fuites : Inspectez toutes les connexions pour détecter les fuites. Remplissez le réservoir de liquide de frein si nécessaire.
11. Testez les freins : Testez soigneusement les freins plusieurs fois pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Si les freins sont spongieux ou si la pédale va jusqu'au sol, il y a encore de l'air dans les conduites et vous devez purger à nouveau les freins.
12. Rebranchez la batterie : Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Considérations importantes :
* Le liquide de frein est corrosif : Manipulez le liquide de frein avec précaution pour éviter tout contact avec la peau. Nettoyez immédiatement tout déversement.
* De l'air dans les conduites : La présence d'air dans les conduites de frein peut entraîner une défaillance des freins. Purger soigneusement les freins après avoir remplacé le maître-cylindre.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec une partie de ce processus, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié. Une défaillance des freins peut être fatale.
Ceci est un guide simplifié. Reportez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre Honda Civic 1990 pour des instructions et des schémas détaillés. N'oubliez pas la sécurité avant tout ! Une défaillance des freins est extrêmement dangereuse. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
