Voici une liste des possibilités :
* Rémunéré dans le cadre de tâches régulières : De nombreux concessionnaires considèrent l'inspection multipoint comme une partie standard du travail d'un technicien, intégrée à leur taux horaire ou salaire régulier. Ils peuvent être payés pour le temps nécessaire à l’inspection dans le cadre de leur journée de travail globale. C'est probablement le scénario le plus courant.
* Payé séparément en tant que service : Dans certains cas, l'inspection peut être facturée séparément en tant que service au client, le technicien recevant une commission ou un bonus basé sur le nombre d'inspections effectuées ou de services supplémentaires générés à la suite de l'inspection.
* Payé par inspection : Un scénario moins courant mais possible est que les techniciens reçoivent un montant forfaitaire pour chaque inspection multipoint qu'ils effectuent.
* Impayé : Bien que cela soit moins probable chez un concessionnaire bien géré, dans certains cas, l'inspection pourrait être considérée comme faisant partie des responsabilités générales du technicien, sans rémunération supplémentaire. Ceci est généralement moins courant en raison du temps investi.
Pour savoir définitivement si les techniciens d'un concessionnaire GM *spécifique* sont payés pour ces inspections, vous devez vous renseigner directement auprès du service après-vente du concessionnaire ou d'un technicien qui y est employé.
