Je. Freins à tambour arrière (plus courants sur les anciennes Sables) :
1. La sécurité avant tout : Engagez fermement le frein de stationnement. Utilisez des chandelles pour soulever solidement l’arrière du véhicule. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. Portez des lunettes de sécurité.
2. Dépose de la roue : Retirez la roue et le pneu à l'aide d'une clé à écrou.
3. Retrait du tambour : Souvent, le tambour de frein est maintenu par friction. Vous devrez peut-être tapoter doucement sur les bords avec un maillet en caoutchouc pour le desserrer. S'il est obstinément coincé, essayez d'utiliser un extracteur de tambour de frein (disponible dans les magasins de pièces automobiles).
4. Inspection et remplacement des mâchoires de frein : Une fois le tambour retiré, vous verrez les mâchoires et le matériel de frein. Inspectez l’usure des chaussures. S'ils sont usés, remplacez l'ensemble des mâchoires de frein (généralement livrées par paire). Notez la position des chaussures et tout mécanisme de réglage.
5. Réglage du cylindre de frein : Les freins à tambour ont un cylindre de roue (pas un piston). Ce cylindre pousse les mâchoires de frein vers l'extérieur. Il n'a généralement pas besoin de compression comme un piston d'étrier de frein à disque. Cependant, les chaussures devront peut-être être ajustées pour obtenir un dégagement adéquat. Le manuel de réparation de votre véhicule détaillera comment régler la roue étoilée ou tout autre mécanisme de réglage.
6. Remontage : Installez de nouvelles chaussures (si nécessaire), en vous assurant qu'elles sont correctement positionnées. Renvoyez le tambour. Parfois, un léger coup est nécessaire pour asseoir le tambour.
7. Réinstallation des roues : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue.
II. Freins à disque arrière (plus courants sur les Sables plus récents) :
1. La sécurité avant tout : Comme ci-dessus.
2. Dépose de la roue : Comme ci-dessus.
3. Retrait de l'étrier : Localisez les boulons de l'étrier et retirez-les. L'étrier peut être maintenu par une ou deux goupilles coulissantes. Retirez-les soigneusement ainsi que l'étrier. Soutenez l'étrier avec un fil ou un cordon élastique pour l'empêcher de pendre et d'étirer la conduite de frein.
4. Compression des pistons : C'est ici que vous comprimez le piston de l'étrier de frein. Vous aurez besoin d'une pince en C et d'un rembourrage (blocs de bois ou caoutchouc épais) pour éviter d'endommager le piston. Important : Comprimez lentement et régulièrement le piston tout en le tournant. Cela permet au liquide de frein d'être repoussé dans le maître-cylindre. Si le piston ne bouge pas, consultez un manuel de réparation pour vous assurer que vous le faites correctement et qu'il n'y a pas de problème avec votre système de freinage. Ne forcez pas sur le piston.
5. Retrait du rotor : Retirez les boulons du rotor (le cas échéant) et retirez soigneusement le rotor. Inspectez le rotor pour déceler des rayures, une usure excessive ou une déformation. Remplacez si nécessaire.
6. Remplacement des plaquettes de frein : Retirez les anciennes plaquettes de frein et installez-en de nouvelles. Assurez-vous qu'ils sont correctement assis.
7. Réinstallation de l'étrier : Réinstallez l'étrier en vous assurant que les goupilles coulissantes sont lubrifiées avec de la graisse pour étrier de frein haute température.
8. Réinstallation des roues : Comme ci-dessus.
9. Purgez les freins : Après avoir travaillé sur n'importe quelle partie du système de freinage, vous *devez* purger les freins pour éliminer l'air des conduites. Cela se fait généralement au niveau de chaque roue, en commençant par la plus éloignée du maître-cylindre. Consultez un manuel de réparation pour connaître la procédure correcte.
Considérations cruciales :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre année et à votre modèle Mercury Sable est inestimable. Il fournira des instructions détaillées, des diagrammes, des spécifications de couple et des avertissements critiques.
* Liquide de frein : Le liquide de frein est corrosif. Si vous en renversez, nettoyez-le immédiatement.
* Outils appropriés : Vous aurez besoin de douilles, de clés et éventuellement d'outils spécialisés de la bonne taille (comme un outil de compression de piston d'étrier et un extracteur de tambour de frein).
* En cas de doute, demandez l'aide d'un professionnel : Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, confiez votre Sable à un mécanicien qualifié. La réparation des freins est essentielle pour la sécurité.
Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour connaître les procédures spécifiques et les précautions de sécurité. Une mauvaise réparation des freins peut être dangereuse.
