* Le compteur journalier : Cela se fait généralement en maintenant enfoncé un bouton du combiné d'instruments (souvent marqué d'un petit triangle ou d'un « 0000 »). Le bouton et la procédure exacts figureront dans votre manuel du propriétaire.
* L'ECU (Engine Control Unit) : Il s'agit de l'ordinateur principal de la voiture qui contrôle le moteur. En général, vous ne pouvez *pas* réinitialiser l'ECU de la même manière que vous pourriez réinitialiser un ordinateur personnel. Il s'adapte automatiquement aux conditions de conduite. Cependant, débrancher la batterie pendant une courte période (30 minutes à une heure) effacera souvent tout défaut temporaire stocké dans la mémoire de l'ECU. Attention : La déconnexion de la batterie effacera les préréglages radio et éventuellement d'autres paramètres.
* Un voyant de dysfonctionnement spécifique (MIL) ou un voyant de contrôle du moteur : Cela nécessite un outil d'analyse de diagnostic pour diagnostiquer le problème, puis effacer le code une fois le problème résolu. Vous ne pouvez pas simplement réinitialiser la lumière sans résoudre le problème sous-jacent; ça reviendra probablement.
Pour déterminer ce que vous devez réinitialiser, veuillez spécifier ce que vous essayez d'accomplir. Par exemple :
* "Je veux effacer le compteur journalier."
* "Mon voyant de contrôle du moteur est allumé."
* "La voiture fonctionne mal et j'ai entendu dire que débrancher la batterie pourrait aider."
Une fois que vous aurez clarifié votre objectif, je pourrai vous fournir des instructions plus spécifiques. La référence à votre manuel du propriétaire sera également très utile.
