Pour trouver la durite inférieure du radiateur :
1. Localisez le radiateur : Il s’agit d’un grand composant rectangulaire, généralement métallique, situé à l’avant du compartiment moteur.
2. Identifiez les flexibles : Il y aura deux gros tuyaux connectés au radiateur. Le tuyau supérieur est généralement en haut et le tuyau inférieur est en bas.
3. Vidangez le liquide de refroidissement : La durite inférieure du radiateur est dotée d'un collier de serrage qui la fixe au radiateur. Vous devrez desserrer ce collier (généralement un collier à vis sans fin) et débrancher le tuyau pour vidanger le liquide de refroidissement dans un récipient approprié. Soyez prêt à avoir du liquide de refroidissement chaud si le moteur a tourné récemment.
Considérations importantes :
* Le liquide de refroidissement est corrosif : Portez des gants et des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec du liquide de refroidissement.
* Élimination : Éliminez le liquide de refroidissement usagé conformément aux réglementations locales. Il est toxique et ne doit pas être versé dans les égouts ou sur le sol.
* Pression : Le système de refroidissement peut être sous pression, soyez donc prudent lors de l'ouverture du système. Laissez le moteur refroidir complètement avant de travailler dessus.
Bien qu'il puisse y avoir un robinet d'essence (petit robinet de vidange) sur le radiateur lui-même, c'est rare sur cette année modèle et son emplacement varie considérablement, voire pas du tout. La vidange par le tuyau inférieur est la méthode la plus fiable.
