Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever le véhicule en toute sécurité.
* Cales de roue : Pour la sécurité.
* Clé à écrou : Pour retirer la roue.
* Clé à chocs (fortement recommandée) : Facilite considérablement le retrait des écrous d’essieu. Si vous n'en avez pas, une barre de coupe et beaucoup de muscle sont nécessaires.
* Douilles et clés : Différentes tailles seront nécessaires en fonction de votre véhicule spécifique.
* Séparateur de rotule (fourchette à cornichon) : Pour séparer la rotule du bras de commande. Soyez prudent pour éviter d’endommager la rotule.
* Marteau et poinçon : Peut-être nécessaire pour aider à séparer les composants.
* Outil de suppression des joints homocinétiques : Cet outil spécialisé permet de retirer le joint homocinétique de l'arbre d'essieu sans l'endommager. Improviser peut endommager l’articulation.
* Nouveaux joints homocinétiques : Assurez-vous d'obtenir la bonne pièce pour l'année et le modèle de votre Neon.
* Graisse : Emballez le nouveau joint homocinétique avec de la graisse avant l'installation.
* Huile dégrippante (PB Blaster ou similaire) : Pour aider à desserrer les boulons rouillés ou grippés.
* Clé dynamométrique : Crucial pour serrer les boulons selon les spécifications correctes.
* Gants et lunettes de sécurité : Protégez-vous.
Étapes (aperçu général – consulter le manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue. Soulevez le véhicule en toute sécurité à l'aide d'un cric et fixez-le avec des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Débranchez l'étrier de frein : Habituellement, vous pouvez simplement déboulonner et accrocher l’étrier à l’écart, en le fixant avec du fil pour l’empêcher de pendre.
4. Déconnectez le capteur ABS (le cas échéant) : Débranchez soigneusement le capteur ABS si votre voiture en est équipé.
5. Retirez l'écrou d'essieu : C'est souvent très serré; une clé à chocs est fortement recommandée. Utilisez la taille de douille appropriée.
6. Séparez la rotule : Utilisez le séparateur de rotule (fourche à cornichon) pour séparer la rotule inférieure du bras de commande. C'est une étape délicate; veillez à ne pas endommager la rotule.
7. Retirez l'essieu de la transmission/du différentiel : Une fois la rotule séparée, l’essieu devrait pouvoir être retiré.
8. Retirez le joint homocinétique de l'arbre d'essieu : C’est là que l’outil de suppression des joints homocinétiques est crucial. Il permet de retirer délicatement le joint sans causer de dommages.
9. Installez le nouveau joint homocinétique : Emballez le nouveau joint homocinétique avec de la graisse et, à l'aide de l'outil approprié, installez-le sur l'arbre d'essieu.
10. Réassembler : Inversez les étapes de retrait, en vous assurant que tous les composants sont correctement mis en place et serrés au couple correct.
11. Vérifier les fuites : Après le remontage, inspectez toute fuite ou tout composant desserré.
12. Abaissez le véhicule : Abaissez prudemment le véhicule.
13. Essai routier : Faites un court essai routier pour vérifier tout bruit ou vibration inhabituel.
Considérations importantes :
* Essieux moteurs : Les néons ont deux essieux moteurs, un pour chaque roue. Le processus est similaire pour les deux, mais certains détails peuvent différer.
* Joints homocinétiques intérieurs et extérieurs : Le processus de remplacement d'un joint homocinétique interne est plus complexe et nécessite souvent plus de démontage que le remplacement d'un joint externe.
* Pièces : Assurez-vous d'acheter le joint homocinétique approprié pour votre véhicule spécifique.
* Manuel de réparation : Ceci est crucial pour des spécifications de couple précises et des instructions détaillées spécifiques à votre Dodge Neon 1995.
Avis de non-responsabilité : Ceci est un aperçu général et ne doit pas être considéré comme un guide complet. Une réparation incorrecte peut entraîner des blessures graves ou des dommages à votre véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié.
