Voici comment résoudre le problème :
1. Rechercher une noix (moins probable) : Examinez attentivement le point de connexion où le bras d'essuie-glace se fixe à la transmission d'essuie-glace (la partie qui déplace le bras d'avant en arrière). Il *pourrait* y avoir un écrou sous le capuchon ou le couvercle du bras d'essuie-glace. Si c'est le cas, essayez de le serrer avec la clé appropriée. Cependant, un écrou desserré est moins susceptible de rendre le bras complètement souple; ce serait probablement juste lâche ou intermittent.
2. Inspectez la spline : S'il n'y a pas d'écrou accessible, le problème est presque certainement une cannelure dénudée. Le bras d'essuie-glace se connecte à la transmission via un arbre cannelé (un arbre avec des rainures). Si les rainures du bras ou de la transmission sont endommagées, le bras ne saisira pas correctement. Vous devrez inspecter soigneusement cette connexion – vous devrez peut-être retirer le bras d'essuie-glace pour la voir clairement.
3. Suppression (probablement nécessaire) : Pour évaluer correctement la cannelure, vous devrez probablement retirer le bras d'essuie-glace. Cela implique généralement :
* Débranchement du moteur d'essuie-glace : Cela peut nécessiter de débrancher la batterie pour éviter les courts-circuits. Consultez le manuel de réparation de votre voiture pour connaître les étapes précises.
* Dépose du bras d'essuie-glace : Il y a généralement un petit écrou ou boulon caché sous un capuchon ou un couvercle à la base du bras d'essuie-glace. Vous aurez besoin d'une douille ou d'une clé de taille appropriée pour le retirer. Parfois, il y a une certaine résistance; cela peut nécessiter un outil d'extraction de bras d'essuie-glace pour éviter les dommages.
* Inspection de la spline : Une fois le bras retiré, examinez la cannelure du bras et la cannelure de la transmission pour déceler tout dommage. Les cannelures dénudées montreront des rainures usées ou manquantes.
Solutions :
* Bras d'essuie-glace de remplacement : Si la cannelure du bras d'essuie-glace est démontée, le remplacement du bras d'essuie-glace est la solution la plus simple. Ils sont relativement bon marché.
* Transmission d'essuie-glace de remplacement : Si la cannelure de la transmission d'essuie-glace est démontée, vous devrez probablement remplacer l'ensemble de la transmission d'essuie-glace. C’est plus complexe et plus coûteux que de remplacer uniquement le bras.
* Réparation (moins de chances de réussir) : Il existe des tentatives de réparation utilisant de l'époxy ou d'autres adhésifs pour tenter de reconstruire la cannelure, mais il s'agit souvent de solutions temporaires et peuvent ne pas tenir le coup.
Avant de commencer : Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Impala 2002. Cela vous donnera des instructions détaillées, des diagrammes et des spécifications de couple pour éviter d'endommager quoi que ce soit d'autre. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre voiture, emmenez-la chez un mécanicien. Le remplacement d'un bras d'essuie-glace est relativement simple, mais le remplacement de la transmission est plus complexe.
