Ce qu'il ne faut PAS faire :
* N'essayez pas de le réinitialiser en tirant simplement un fusible ou en débranchant la batterie. Cela pourrait éteindre temporairement la lumière, mais cela ne résoudra pas le problème.
* Ne comptez pas sur les scanners OBD-II génériques. Les véhicules de 1991 sont antérieurs au système OBD-II standardisé, donc un scanner OBD-II standard ne pourra pas lire les codes SRS.
Ce que vous DEVEZ faire :
1. Diagnostic professionnel : La méthode la plus sûre et la plus fiable consiste à confier votre voiture à un mécanicien qualifié spécialisé dans les véhicules anciens ou à un spécialiste Cadillac. Ils disposent des outils de diagnostic appropriés (souvent un outil d'analyse spécifique aux véhicules GM de cette époque) pour lire les codes SRS et identifier le problème exact. Cela peut aller d'un capteur défectueux à un problème de câblage, un ressort d'horloge défectueux ou même un module de commande défaillant.
2. Réparer le problème sous-jacent : Une fois que le mécanicien aura identifié le problème, il le réparera. Ceci est crucial pour la sécurité. Ignorer le problème est extrêmement risqué.
3. Réinitialisation professionnelle : Après la réparation, le mécanicien utilisera son outil de diagnostic pour effacer le voyant SRS. Cela confirme que le système fonctionne à nouveau correctement.
Pourquoi les réinitialisations simples ne fonctionnent pas :
Le voyant SRS n'est pas comme un voyant de contrôle du moteur déclenché par un problème mineur. Cela indique un risque potentiel pour la sécurité. Le système stocke les codes de diagnostic (DTC) qui nécessitent un équipement spécialisé pour être lu et interprété. Il est hautement irresponsable et dangereux de simplement éteindre la lumière sans corriger la cause profonde.
En résumé, privilégiez la sécurité. Faites diagnostiquer et réparer le système d'airbag de votre Eldorado par un professionnel avant de tenter une réinitialisation. Le coût de la réparation est bien inférieur au coût potentiel d’une blessure ou d’un décès.
