Les étapes générales à suivre sont les suivantes, mais n'oubliez pas qu'il s'agit d'un aperçu très simplifié et que des variations existent selon les différentes marques et modèles :
1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie. Soutenez le véhicule en toute sécurité sur des chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Rassembler les outils et le matériel : Vous aurez besoin d'une variété d'outils, notamment des chandelles, un cric de transmission, un jeu de douilles, des clés, une clé dynamométrique, un levier, des bacs de récupération et éventuellement un outil d'alignement de transmission. Consultez votre manuel de réparation pour connaître les outils exacts requis.
* Consulter le manuel de réparation : Obtenez un manuel d'entretien d'usine pour votre véhicule spécifique. Celui-ci fournira des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes spécifiques à la transmission et aux composants de votre voiture. Cette étape est cruciale pour éviter les dégâts.
* Fluides de vidange : Vidangez le liquide de transmission, le liquide de refroidissement (le cas échéant) et éventuellement l'huile moteur.
2. Déconnecter les composants :
* Arbres de transmission : Débranchez les arbres de transmission de la transmission. Cela implique souvent de retirer les clips ou les boulons de retenue.
* Lien de changement de vitesse : Débranchez la tringlerie de changement de vitesse de la transmission.
* Essieux : Débranchez les essieux de la transmission. Cela implique souvent de retirer les joints homocinétiques ou des composants similaires.
* Connecteurs électriques : Débranchez tous les connecteurs électriques de la transmission.
* Système d'échappement : Vous devrez peut-être desserrer ou retirer des parties du système d’échappement pour y accéder.
* Câble d'embrayage (le cas échéant) : Si votre véhicule est équipé d'un embrayage, débranchez le câble d'embrayage.
3. Soutenir la transmission :
* Cric de transmission : Utilisez un cric de transmission pour supporter le poids de la transmission. Ceci est essentiel pour éviter d’endommager la transmission et les composants environnants.
4. Supprimer la transmission :
* Montures : Retirez soigneusement les supports de transmission qui fixent la transmission au moteur et au châssis.
* Abaissez lentement la transmission : Utilisez le cric de transmission pour abaisser lentement la transmission, en la guidant hors du moteur et du carter de cloche. Faites attention aux autorisations.
5. Après la suppression :
* Inspecter les composants : Inspectez tous les composants retirés pour déceler tout dommage ou usure.
* Nettoyer la zone : Nettoyez la zone où la transmission a été montée.
Encore une fois, il s'agit d'un aperçu très général. Tenter cela sans les connaissances, les outils et le manuel de réparation appropriés est extrêmement risqué et pourrait entraîner de graves dommages à votre véhicule et même des blessures corporelles.
Il est fortement recommandé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié pour effectuer cette tâche. Le coût d’une réparation professionnelle est bien inférieur au coût des dommages potentiels liés à une tentative de réparation complexe vous-même.
