Voici une procédure générale. Débranchez toujours la borne négative de la batterie avant de commencer tout travail sur le système de direction.
1. Rassemblez vos outils : Vous aurez besoin d'un extracteur de volant, d'une clé à douille adaptée à l'écrou du volant (généralement de grande taille, éventuellement 1 1/16" ou similaire), et éventuellement d'un marteau et d'un poinçon (pour les écrous tenaces). De l'huile pénétrante (comme le PB Blaster) peut être très utile.
2. Localisez l'écrou du volant : Celui-ci est généralement situé au centre du volant, derrière le couvre-volant ou le bouton du klaxon (le cas échéant).
3. Retirez le(s) contact(s) du klaxon : S'il y a un bouton de klaxon, détachez-le soigneusement. Cela implique généralement de retirer un anneau de retenue ou un clip, puis de déconnecter le(s) contact(s) électrique(s) – ceux-ci sont généralement à ressort. Prenez une photo avant de déconnecter pour vous rappeler comment remonter.
4. Retirez l'écrou du volant : Vaporisez de l’huile dégrippante sur l’écrou et laissez-le reposer un moment. Ensuite, utilisez votre clé à douille pour desserrer et retirer soigneusement l'écrou.
5. Utilisez l'extracteur de volant : C’est l’étape cruciale. Un extracteur de volant est conçu pour retirer le volant en toute sécurité sans endommager la colonne de direction. Suivez les instructions fournies avec votre extracteur spécifique. Généralement, vous fixerez les bras de l'extracteur au volant, puis serrerez le boulon central pour retirer la roue de l'arbre. Une certaine force peut être nécessaire.
6. Retirez le volant : Une fois que l'extracteur a desserré le volant, celui-ci devrait glisser de l'arbre.
Considérations importantes :
* Alignement du volant : Le volant est généralement claveté sur l’arbre de la colonne de direction. Faites une marque sur le volant et l'arbre avant le retrait pour garantir un réalignement correct lors de l'installation. Ne pas le faire peut entraîner un volant décentré.
* Verrouillage de la colonne de direction : Assurez-vous que la colonne de direction est déverrouillée avant d'essayer de retirer le volant.
* Volant endommagé : Si le volant est extrêmement difficile à retirer, ne forcez pas. Vous pourriez avoir un arbre endommagé ou grippé.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
Ceci est un guide général. La procédure exacte peut varier légèrement en fonction de votre modèle 1985 Ford F-150 spécifique. Il est fortement recommandé de consulter un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour obtenir des instructions et des schémas détaillés. Ces manuels montrent souvent des spécifications de couple spécifiques pour la réinstallation. N'oubliez pas la sécurité avant tout !
