Voici un aperçu général du processus. Les étapes spécifiques peuvent varier considérablement en fonction de la marque, du modèle et de l'année de votre véhicule. Consultez toujours un manuel de réparation pour votre véhicule spécifique :
1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie. Utilisez des chandelles pour soutenir le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Rassembler les outils : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, de cales de roue, d'un jeu de clés à douilles (métriques et/ou SAE, selon votre véhicule), de diverses clés (à fourche, à fourche, mixtes), d'un nettoyant pour freins, d'une pince, d'un collier en C (ou équivalent), de nouveaux cylindres de roue, de nouvelles mâchoires de frein (fortement recommandées) et éventuellement d'un outil de compression de cylindre de roue.
* Vidanger le liquide de frein : Ceci est crucial pour éviter de renverser du liquide partout et pour empêcher l’air de pénétrer dans le système de freinage. Ouvrez le robinet de purge de l'étrier pour permettre au liquide de s'échapper pendant que vous travaillez.
2. Dépose de l'ancien cylindre de roue :
* Retirez la roue : Desserrez les écrous de roue avant de soulever le véhicule. Retirez la roue.
* Retirez le tambour de frein : Selon votre véhicule, cela peut nécessiter de tapoter doucement avec un maillet en caoutchouc. Certains tambours peuvent avoir des clips de retenue ou d'autres attaches.
* Inspectez les mâchoires de frein : Les mâchoires de frein doivent être inspectées pour vérifier leur usure. Ils sont souvent remplacés en même temps que les cylindres de roue pour des performances de freinage optimales. S'ils sont usés, remplacez-les.
* Débranchez les conduites de frein : Desserrez soigneusement l'écrou de la conduite de frein sur le cylindre de roue à l'aide d'une clé à écrou évasé. Préparez un récipient pour récupérer le liquide de frein qui s'échappe.
* Retirez le cylindre de roue : La plupart des cylindres de roue sont maintenus en place par des clips ou des boulons de retenue. Retirez ces attaches. Vous devrez peut-être utiliser une pince en C ou un outil spécifique pour comprimer légèrement les pistons du cylindre de roue afin de faciliter le retrait.
* Tout nettoyer : Nettoyez soigneusement la plaque d'appui et les zones environnantes avec un nettoyant pour freins.
3. Installation du nouveau cylindre de roue :
* Lubrifier : Lubrifiez légèrement les joints du nouveau cylindre de roue avec du liquide de frein.
* Installer le cylindre de roue : Installez soigneusement le nouveau cylindre de roue, en vous assurant qu'il est correctement installé. Remplacez tous les clips ou boulons de retenue.
* Connectez la conduite de frein : Rebranchez soigneusement la conduite de frein et serrez fermement l'écrou.
* Installer les mâchoires de frein (si remplacées) : Installez les nouvelles mâchoires de frein en vous assurant qu'elles sont correctement ajustées.
4. Remontage et saignement :
* Installer le tambour de frein : Installez soigneusement le tambour de frein.
* Installer la roue : Installez la roue et serrez les écrous de roue.
* Abaissez le véhicule : Abaissez prudemment le véhicule.
* Purger les freins : Ceci est essentiel pour éliminer l’air des conduites de frein. Utilisez un kit de purge de frein et demandez à quelqu'un de pomper la pédale de frein. Consultez le manuel de votre véhicule pour connaître la procédure de purge appropriée. Cela implique généralement de purger chaque roue en commençant par la roue la plus éloignée du maître-cylindre.
Considérations importantes :
* Le liquide de frein est corrosif : Portez des gants et des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec du liquide de frein.
* Air dans les conduites de frein : L'air dans les conduites de frein peut réduire considérablement les performances de freinage. Assurez-vous de bien purger les freins après avoir remplacé les cylindres de roue.
* Diagnostic du système de freinage : Si vous rencontrez des problèmes de freins, il est crucial d’en diagnostiquer la cause profonde. Le remplacement des cylindres de roue peut ne pas résoudre le problème si le problème réside ailleurs dans le système de freinage.
Encore une fois, il s’agit d’un aperçu général. Reportez-vous à un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et des précautions de sécurité. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une défaillance des freins est extrêmement dangereuse, il vaut donc mieux prévenir que guérir.
