* Sous le capot dans la boîte à fusibles : C'est l'emplacement le plus courant. La boîte à fusibles est généralement située près de la batterie. Le relais lui-même peut être étiqueté, ou vous devrez peut-être consulter votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage pour l'identifier.
* À l'intérieur de la cabine, sous le tableau de bord : Moins courant, mais possible sur certains modèles. Cela nécessiterait de retirer certains panneaux sous le tableau de bord pour accéder aux relais.
Pour le trouver :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est la meilleure première étape. Il doit comporter un schéma montrant la disposition de la boîte à fusibles et identifier le relais d'essuie-glace.
2. Vérifiez la boîte à fusibles sous le capot : Examinez attentivement tous les relais dans la boîte à fusibles. Beaucoup ont des schémas sur leur couverture, certains sont étiquetés et certains auront des marques visibles liées au fonctionnement du relais.
3. Utilisez un schéma de câblage : Si vous ne parvenez pas à le localiser visuellement, un schéma de câblage spécifique à l'année, au modèle et au niveau de finition de votre F-150 1990 sera essentiel. Vous pouvez souvent les trouver en ligne via des forums dédiés aux camions Ford classiques ou en achetant un manuel de réparation.
4. Tracez le câblage : En dernier recours, vous pouvez essayer de retracer le câblage depuis le commutateur d'essuie-glace vers la boîte à fusibles, en suivant l'endroit où il se connecte. Cela prend du temps et peut être difficile.
N'oubliez pas de débrancher la borne négative de votre batterie avant de travailler avec des composants électriques pour éviter les courts-circuits.
