Voici un aperçu général. Les étapes spécifiques et les spécifications de couple varient légèrement en fonction du modèle exact et du moteur de votre Grand Am. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre Grand Am 1995 pour obtenir des instructions et des schémas détaillés. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour sécuriser les autres roues.
* Clé à écrou : Pour retirer la roue.
* Jeu de clés à douille (métrique) : Différentes tailles, y compris celles probablement nécessaires pour les boulons du bras de commande, la biellette de barre stabilisatrice et éventuellement la rotule.
* Cliquet et extensions : Pour une meilleure portée dans les espaces restreints.
* Clé dynamométrique : Crucial pour serrer les boulons au couple spécifié par le fabricant. Un couple incorrect peut endommager la suspension.
* Séparateur de rotule (fourchette à cornichon ou presse à rotule) : Pour séparer la rotule de la fusée d'essieu. Une presse est préférable pour éviter d’endommager le jointure.
* Huile dégrippante (PB Blaster ou similaire) : Pour desserrer les boulons rouillés.
* Marteau : Peut être nécessaire pour aider à séparer les pièces.
* Nouveau bras de commande inférieur : Assurez-vous d'obtenir la bonne pièce pour votre Grand Am.
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez-vous toujours.
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues.
2. Élever et sécuriser : Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le en toute sécurité sur des chandelles.
3. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et la roue.
4. Déconnecter le lien de la barre stabilisatrice : Localisez le lien de la barre stabilisatrice connecté au bras de commande inférieur. Utilisez la douille appropriée pour retirer l'écrou et le boulon, séparant ainsi le lien du bras de commande.
5. Débranchez la conduite de frein (le cas échéant) : Selon votre modèle, la conduite de frein peut être fixée au support du bras de commande. Si c'est le cas, déconnectez-le soigneusement.
6. Retirez le capteur ABS (le cas échéant) : Certains modèles ont un capteur ABS près du bras de commande. Débranchez le capteur.
7. Déconnecter la rotule : C’est souvent la partie la plus difficile. Utilisez un séparateur de rotule (de préférence une presse) pour séparer la rotule de la fusée d'essieu. L’huile pénétrante aidera.
8. Retirez les boulons du bras de commande : Localisez et retirez les boulons fixant le bras de commande inférieur au cadre/sous-châssis. Ceux-ci sont généralement situés à l’avant et à l’arrière du bras de commande. De l'huile dégrippante peut être nécessaire.
9. Retirez l'ancien bras de commande : Une fois les boulons retirés, abaissez soigneusement l’ancien bras de commande.
10. Installez le nouveau bras de commande : Installez le nouveau bras de commande inférieur, en vous assurant qu'il est correctement installé.
11. Tout réinstaller : Inversez les étapes de dépose, en installant soigneusement les boulons, la biellette de barre stabilisatrice, la rotule, etc. Utilisez les spécifications de couple correctes de votre manuel de réparation pour tous les boulons.
12. Abaissez et vérifiez : Abaissez soigneusement le véhicule au sol. Vérifiez que tout est bien serré et sécurisé.
13. Essai routier : Effectuez un court essai routier pour vérifier tout bruit inhabituel ou tout problème de manipulation.
Remarques importantes :
* Alignement : Après avoir remplacé un bras de commande inférieur, vous aurez presque certainement besoin d'un alignement des roues . Ceci est crucial pour une bonne manipulation et l’usure des pneus.
* Rouille : Sur les véhicules plus anciens, les boulons rouillés peuvent être extrêmement difficiles à retirer. Utilisez généreusement de l’huile dégrippante et laissez-la tremper plusieurs heures, voire toute la nuit.
* Pièces : Assurez-vous d'acheter le bras de commande inférieur de remplacement correct pour votre modèle 1995 Pontiac Grand Am spécifique.
Ceci est un aperçu simplifié. Encore une fois, référez-vous à un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour obtenir des instructions détaillées et des spécifications de couple. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, il est préférable de demander l'aide d'un professionnel. Une mauvaise installation d'un bras de commande inférieur peut compromettre la sécurité de votre véhicule.
