1. Calez la roue arrière pour empêcher la moto de rouler.
2. Sécuriser la moto avec un cric ou un élévateur pour soulever la roue avant du sol.
3. Retirez le couvercle de l'écrou d'essieu. Ce couvercle est généralement doté d'un cache-poussière qui peut être retiré à l'aide d'un tournevis.
4. Desserrez l'écrou d'essieu avec une clé, mais ne retirez pas complètement l'écrou.
5. Retirez les boulons de fixation de l'étrier de frein et mis de côté avec les étriers de frein. Accrochez les étriers au guidon avec un élastique ou des attaches zippées.
6. Retirez l'écrou d'essieu et l'entretoise.
- Si les entretoises ne se détachent pas facilement, vous devrez peut-être les retirer doucement à l'aide d'un tournevis à tête plate ou utiliser un maillet en caoutchouc pour extraire l'entretoise.
- Si vous ne parvenez pas à retirer les entretoises à la main, vous pouvez les retirer en les tapotant doucement avec un maillet en caoutchouc ou un outil de levier.
7. Faites glisser la roue hors de l'essieu. Il peut y avoir une résistance des roulements de roue ; balancez doucement et tirez la roue d'avant en arrière jusqu'à ce qu'elle se détache.
8. Retirez les entretoises de roue de l'essieu.
9. Remontez la roue dans l'ordre inverse de la dépose. Serrez l'écrou d'essieu selon les spécifications du fabricant.
