Voici ce que vous devriez faire à la place :
1. Obtenez les codes de diagnostic (DTC) : Vous devez savoir *quels* codes sont stockés. Il existe plusieurs façons de procéder :
* Scanner OBD-II : C'est la meilleure méthode. Achetez un scanner OBD-II relativement bon marché dans un magasin de pièces automobiles. Branchez-le sur le port OBD-II (généralement sous le tableau de bord) et il lira les codes. Le scanner vous donnera probablement également une description de la signification de chaque code.
* Mécanicien professionnel : Emmenez votre camion chez un mécanicien. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer rapidement le problème.
2. Diagnostiquer le problème : Une fois que vous avez les codes, recherchez-les en ligne (de nombreux sites Web proposent des définitions de codes). Cela vous donnera une idée du problème potentiel. Ne tentez pas de réparations basées uniquement sur des recherches en ligne, sauf si vous possédez une expérience significative en mécanique. Un mauvais diagnostic peut aggraver le problème.
3. Résoudre le problème sous-jacent : Réinitialiser les codes sans résoudre le problème sous-jacent ne fera que masquer temporairement le problème. Le voyant de contrôle du moteur (ou le voyant d’avertissement de transmission) reviendra probablement. La solution dépend entièrement des DTC que vous recevez. Cela peut aller d’un simple changement de liquide à une réparation interne majeure de la transmission.
4. Effacer les codes (après réparation) : *Seulement* après avoir résolu le problème qui a généré les codes, vous pouvez les effacer. De nombreux scanners OBD-II ont une fonction d'effacement de code. Alternativement, débrancher la batterie pendant environ 30 minutes *pourrait* les effacer, mais cela n'est pas garanti et est moins fiable que l'utilisation d'un scanner.
En bref : Ne vous concentrez pas sur la réinitialisation des codes. Concentrez-vous sur *pourquoi* ces codes sont apparus en premier lieu. Obtenez les codes, diagnostiquez le problème, résolvez le problème, *puis* effacez les codes. Si vous n'êtes pas à l'aise pour diagnostiquer et réparer les problèmes de transmission, un mécanicien qualifié est la meilleure option.
