* Réinitialisation du PCM (Powertrain Control Module) : Il s'agit de l'ordinateur principal contrôlant le moteur et la transmission. Il n'y a pas de bouton "reset". Au lieu de cela, déconnecter la borne négative de la batterie pendant environ 30 à 60 minutes effacera généralement la mémoire du PCM. Ceci est souvent effectué pour résoudre des problèmes mineurs ou après l'installation d'une nouvelle pièce. Attention : Cela effacera tous les préréglages radio et éventuellement d'autres paramètres personnalisés.
* Réinitialisation du voyant Check Engine (CEL) : Débrancher la batterie comme décrit ci-dessus *pourrait* effacer un CEL, mais seulement si le problème à l'origine de ce problème était un problème temporaire. Si le CEL est activé en raison d'un problème persistant, la déconnexion de la batterie ne résoudra pas le problème sous-jacent. Vous devrez diagnostiquer et réparer le problème pour vous débarrasser de la lumière. Un lecteur de code OBD-II peut aider à identifier le problème.
* Réinitialisation d'autres modules : Le Ranger peut avoir d'autres modules (comme pour le système d'airbag ou le contrôle de la carrosserie) qui ont leurs propres procédures de réinitialisation, si nécessaire. C'est cependant moins courant pour un modèle '99.
* Effacer les codes d'anomalie : Cela nécessite un lecteur de code OBD-II. Le lecteur affichera les codes d'anomalie et vous pourrez ensuite l'utiliser pour les effacer après avoir résolu le problème.
Avant de débrancher la batterie :
* Éteignez complètement le véhicule.
* Si vous disposez d'un système de sécurité, vous aurez peut-être besoin de son code pour le réarmer.
* Consultez votre manuel du propriétaire. Même s'il ne dit pas explicitement « réinitialiser l'ordinateur », il peut offrir des informations pertinentes sur les déconnexions de la batterie.
En bref : Pour les problèmes les plus courants, déconnecter la borne négative de la batterie pendant environ une heure est l'équivalent le plus proche d'une « réinitialisation de l'ordinateur » pour votre Ford Ranger 1999. Mais si vous essayez de résoudre un problème spécifique, vous devez d’abord en diagnostiquer la cause. Un mécanicien ou un outil de diagnostic est recommandé pour les situations plus complexes.
