Voici un aperçu général. Les détails spécifiques peuvent varier légèrement en fonction du niveau de finition et des options de votre Ranger. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule pour obtenir les instructions et les spécifications de couple les plus précises.
Outils dont vous aurez besoin :
* Jack et chandelles
* Clé à écrou
* Cales de roue
* Jeu de clés à douille (métrique)
* Clés (métriques)
* Outil de compression à pince en C ou à étrier (fortement recommandé)
* Nettoyant pour freins
* Brosse métallique
* Pinces
* Tournevis (éventuellement Phillips et à tête plate)
* Nouvelles plaquettes de frein
* Nouveaux rotors (probablement nécessaires, surtout si les plaquettes sont usées)
* Lubrifiant antigrippant
* Clé dynamométrique (indispensable pour un bon serrage)
* Dégrippant (type PB Blaster)
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Soulever l'avant du camion en toute sécurité à l'aide du cric et placez-le sur des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier :
* Localisez les boulons de montage de l'étrier. Ceux-ci se trouvent généralement à l'arrière de l'étrier.
* Utilisez la clé appropriée pour desserrer et retirer les boulons.
* Retirez délicatement l'étrier. Il peut être utile de soutenir l'étrier avec un élastique ou un fil pour l'empêcher de pendre par la conduite de frein. Ne laissez pas pendre la conduite de frein.
4. Retirez les plaquettes de frein : Les anciennes plaquettes de frein devraient glisser hors de leurs fentes dans l'étrier. S'ils sont coincés, retirez-les doucement.
5. Inspectez et remplacez les rotors : Inspectez les rotors pour déceler des rayures, des rainures ou une usure excessive. S'ils sont endommagés, remplacez-les. Si vous réutilisez les rotors, nettoyez-les soigneusement avec une brosse métallique et un nettoyant pour freins.
6. Installer de nouvelles plaquettes de frein : Installez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier. Assurez-vous qu’ils glissent facilement et qu’ils sont correctement installés.
7. Comprimez le piston de l'étrier : C’est crucial. Le piston doit être comprimé pour faire place aux nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Utilisez une pince en C ou un outil de compression d'étrier pour repousser lentement et soigneusement le piston dans l'étrier. Vous devrez peut-être ouvrir légèrement le robinet de purge pour relâcher la pression lorsque vous comprimez le piston. Veillez à ne pas endommager le joint du piston.
8. Réinstallez l'étrier : Faites glisser délicatement l'étrier sur le rotor et les plaquettes de frein. Serrez les boulons de fixation de l'étrier au couple spécifié par le fabricant.
9. Répétez les étapes 3 à 8 pour l'autre côté.
10. Réinstallez la roue : Remettez la roue en place et serrez les écrous de roue en étoile (les écrous opposés en premier).
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le camion des chandelles. Serrez complètement les écrous de roue.
12. Pompez les freins : Remontez dans votre véhicule, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que le système est repressurisé.
13. Purger les freins (facultatif mais recommandé) : Bien que cela ne soit pas strictement nécessaire pour un simple remplacement des plaquettes, la purge des freins aide à éliminer tout air qui aurait pu pénétrer dans le système pendant le processus. Cela garantit des performances de freinage appropriées. Il existe de nombreux tutoriels en ligne montrant comment purger correctement les freins.
Considérations importantes :
* Rotors : Des plaquettes de frein usées signifient souvent des rotors usés. Inspectez toujours soigneusement vos rotors. S'ils sont rayés ou excessivement usés, ils doivent être remplacés. Tenter d'utiliser des disques usés avec des plaquettes neuves réduira considérablement les performances de freinage et pourrait être dangereux.
* Spécifications de couple : Utilisez toujours une clé dynamométrique et serrez les boulons au couple spécifié par le fabricant. Un serrage incorrect peut endommager les composants.
* Liquide de frein : Si vous purgez les freins, vous aurez besoin de liquide de frein neuf.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. La réparation des freins est essentielle pour la sécurité.
Ceci est un guide simplifié. Reportez-vous à un manuel de réparation pour votre modèle de véhicule spécifique pour des instructions détaillées, des diagrammes et des spécifications de couple. Une mauvaise réparation des freins peut être dangereuse. En cas de doute, consultez un professionnel.
